В порту Корсаков стартовало дноуглубление для создания логистического технопарка

К 2029 году планируется довести глубины до проектной отметки 11,4 м и обеспечить заход крупнотоннажных судов с осадкой до 9 м

ФГУП «Росморпорт» приступило к дноуглублению в рамках проекта по созданию транзитного порта-хаба «Логистический технопарк (Корсаковский порт)». Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

К реконструкции акватории приступили два новых специализированных судна, приобретенных предприятием для реализации инвестпроекта: несамоходный фрезерный земснаряд «Корсаковец» и судно обеспечения «Монерон».

Общий объем дноуглубления составит около 1,5 млн куб. м грунта. На первом этапе будут реконструированы операционная акватория Рыбного порта и подходной канал к нему (около 0,66 млн куб. м), на втором — операционная акватория Южного погрузрайона (около 0,84 млн куб. м).

Планируется довести глубины до проектной отметки 11,4 м, что позволит увеличить пропускную способность порта и обеспечить заход крупнотоннажных судов с осадкой до 9 м, в том числе рыбопромыслового флота.

Отмечается. что дноуглубление продлится до 2029 года с учетом установленных для данного района природоохранных ограничений. Проектная документация, разработанная ФГУП «Росморпорт», получила положительные заключения государственной экологической экспертизы и Главгосэкспертизы.

Перед стартом работ в морском порту Корсаков специалисты Сахалинского филиала предприятия отработали на новых судах слаженность выполнения операций, обеспечив их готовность к дноуглублению.

Новые суда, построенные в 2026 году, пополнили флот Сахалинского филиала в конце сентября.

Несамоходный фрезерный земснаряд «Корсаковец» проекта JLCSD6000 оснащен грунтовым насосом производительностью 6 тыс. куб. м в час и может вести разработку грунтов на глубине до 20 м. Извлекаемые грунты при помощи саморазгружающихся самоходных шаланд будут перемещаться на подводный морской отвал. Судно имеет следующие характеристики: длина — 54,5 м, ширина — 10 м, осадка — 2,5 м, автономность — 7 суток, производительность дноуглубительных работ — 6 тыс. куб. м/ч, экипаж — 3 человека.

Судно обеспечения «Монерон» проекта JLWB1600, оснащенное краном грузоподъемностью 2,5 тонн, приводится в движение двумя двигателями суммарной мощностью 1202 кВт и двумя винтами фиксированного шага. Оно может использоваться для швартовки и буксировки земснаряда, установки якорей, доставки экипажа, материалов и сменно-запасных частей, выполнять функции разъездного судна. Судно имеет следующие характеристики: длина — 19,2 м, ширина — 8,85 м, двигательная установка — 2×601 кВт, тяговое усилие буксирной лебедки — 15 тонн, грузоподъемность палубного крана — 2,5 тонн.

Оцените материал

Поделиться