В Скандинавии запустят интермодальный коридор Балтийское море — Атлантика через Тронхейм
11 ноября 2026 года оператор OnRail, паромная компания Wasaline и портовые операторы объявили о создании нового интермодального коридора, связывающего Балтийское море с Атлантическим океаном. Маршрут пройдёт через финский порт Вааса, шведский Умео и норвежский Тронхейм, обеспечивая выход к морским путям в сторону Великобритании и Исландии. Ключевым условием реализации стало завершение электрификации норвежской линии Мерокер (Тронхейм — граница с Швецией) протяжённостью 120 км: движение поездов на электротяге через границу начато в мае 2026 года.
Параметры перевозок
На участке Вааса — Умео курсирует паром Aurora Botnia с грузовой вместимостью 1,5 тыс. погонных метров. Новый коридор позиционируется как альтернатива для промышленных предприятий Северной Европы, зависящих от судоходства по Балтийскому морю: выход к атлантическим маршрутам через Тронхейм позволит диверсифицировать логистические цепочки. Частота курсирования и провозная способность поездов будут определены по итогам консультаций с грузовладельцами и экспедиторами, которые OnRail ведёт в настоящее время.
Расширение сети с февраля 2027 года
Дополнительный импульс проекту даст запуск грузового железнодорожного сообщения Осло — Тронхейм с 1 февраля 2027 года. Планируемая частота — пять раз в неделю в каждом направлении. Это расширит географию перевозок по коридору и обеспечит связь с крупнейшим промышленным хабом Норвегии.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться