Вьетнам создал логистический хаб в порту Сайгон для перевозки грузов из АСЕАН в Россию, охватывая рынок 700 млн человек

Вьетнамские порты сегодня обслуживают не только импортно‑экспортные операции между двумя государствами. В Хошимине, где находится порт Сайгон, российской стороной организован региональный хаб для трансшипмента контейнерных грузов из других азиатских стран (например, Индонезии, Малайзии, Таиланда) с последующей перевозкой в Россию и обратно.

Маршруты и сервисы

Заместитель генерального директора по линейно‑логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов рассказал, что действуют сопряженные с вьетнамскими портами линии с Камбоджей и Мьянмой. «С королевством Камбоджа действует сервис, который соединяет Пномпень с Хошимином. То есть мы можем контейнеры перевести из этого королевства во Вьетнам, а дальше – в РФ. Плюс есть достаточно большой объем автоперевозок между этими странами. Как одна из опций: перевозка грузов из России во Вьетнам и дальше – развоз автотранспортом в Камбоджу», – объяснил менеджер. Организованы также фидерные линии без судозахода в порты РФ. В частности, работает сервис, объединяющий Бангкок, а также малазийские Порт‑Кланг и Пасир‑Гуданг с Хошимином, где уже консолидируются грузы для российских потребителей.

Экономические перспективы

Вьетнамская сторона может сыграть не только важную роль в логистике между Россией и азиатскими странами, но и в целом для развития экономических связей, отмечает министр финансов Вьетнама Нго Ван Туан. «Вьетнам может стать мостом для российских компаний, обеспечивающим доступ к АСЕАН (Ассоциация государств Юго‑Восточной Азии – прим. ред.) и другим международным рынкам. В то же время российский Дальний Восток может открыть возможности и для компаний Вьетнама и АСЕАН в качестве выхода на российский рынок и Евразийское экономическое пространство», – заявил Нго Ван Туан. Он уточнил, что в странах АСЕАН проживает 700 млн человек, поэтому этот рынок должен интересовать Россию в качестве сбыта энергетических ресурсов, продовольствия и другой продукции. В ноябре 2025 года к Ассоциации присоединился 11‑й член – Восточный Тимор, что подтверждает привлекательность модели открытого регионализма. Кроме того, убежден министр, России и Вьетнаму пора более активно развивать область производства продукции высокой добавленной стоимости. «Россия обладает сильными сторонами и в энергетике, сельском хозяйстве, промышленности, науке, технологиях. Обеим сторонам нужно решительно перейти к совместным инвестициям, совместному производству», – резюмировал Нго Ван Туан.

Оцените материал

Поделиться