WinGD дебютирует этанол в судоходстве: Maersk запускает контейнеровод Tangier на 100 % биоэтаноле

В 2026 году компания WinGD впервые ввела в эксплуатацию свой X‑DF‑M/E двигатель на этаноле, после успешной заправки и рейса контейнеровода 9 000 TEU Tangier Maersk из Хьюстона в Нью‑Йорк.

Морской переход к биоэтанолу

Порт Хьюстон стал первой точкой заправки 100 % биоэтаноловой смеси в США. Поставщик POET, крупнейший в мире производитель биоэтанола, ежегодно выпускает 3 000 000 000 галлонов, распределяя их по 35 заводам. Это событие подтверждает растущую доступность и масштабность поставок.

Партнерство и логистика

Успешный рейс стал результатом скоординированной работы Maersk, Kirby Corporation (транспортировка и заправка) и порта Хьюстона. Участие прибрежной службы США обеспечило соблюдение всех регуляторных требований.

Технологические преимущества

X‑DF‑M/E двигатель WinGD, впервые использованный на метаноле в 2025 году, теперь поддерживает как метанол, так и этанол. Это обеспечивает гибкость выбора топлива в зависимости от требований к выбросам, стоимости и доступности.

Влияние на рынок

Событие открывает путь к более широкому применению биоэтанола в международном судоходстве, но пока не оказывает прямого влияния на цены. Ожидается, что в ближайшие месяцы появятся новые контракты и регуляторные инициативы, усиливающие спрос.

Оцените материал

Поделиться