Xeneta: глобальная надежность контейнерных линий упала до 27% в конце Q3 2026, задержки выросли до 6 дней

По данным Xeneta, средняя задержка судов по всем маршрутам достигла 6,0 суток в сентябре 2026 года — это четвертый месяц роста подряд и увеличение на 2,4 суток с начала Q2. Доля своевременных прибытий снизилась до 27%, что отражает накопленный эффект тайфунов и пикового сезона на уже напряженной инфраструктуре.

Азиатские направления — главные антирекорды

Направление Far East — Europe обвалилось до 4% своевременных прибытий со средней задержкой 9,9 суток — худший показатель с сентября 2021 года (тогда 3%). Направление Far East — North America стабилизировалось на 20%, но задержка выросла на 0,8 суток до 6,9 суток. Ставки реагируют соответственно: спот China — US West Coast достиг $7 717/FEU в начале октября (в 4 раза выше сентября 2025 года — $1 778, и +8% к началу сентября 2026). Долгосрочные контракты подтянулись до $3 649/FEU (+26% месяц к месяцу).

Позитивная динамика только на юге

Единственные улучшившиеся маршруты — South America West Coast и East Coast: прирост надежности +10 п.п. и +12 п.п. соответственно, сокращение задержек до 1,0 суток. Это своевременно перед бразильским пиковым сезоном экспорта. Лидером по надежности второй месяц подряд — Europe — North America: 49% своевременных (максимум с августа 2025) и минимальная задержка 1,9 суток.

Перевозчики: все на 12-месячных антирекордах задержек

Каждый из крупных операторов зафиксировал максимальную среднюю задержку за год. При этом только четверо упали до минимума своевременности за 12 месяцев: CMA CGM (30%), Cosco (18%), Hapag-Lloyd (45%), Yang Ming (4%). Распределение между лидерами и аутсайдерами сжалось с 45 п.п. до 43 п.п. — падают лидеры (Maersk с 51% до 47%), а не догоняют аутсайдеры. Партнеры альянса Gemini теряют позиции пятый месяц подряд: с 70% в июне до 40% в сентябре.

Оцените материал

Поделиться