Южная Корея заинтересована в круглогодичных перевозках по Севморпути к 2035 году

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил о заинтересованности Республики Корея в использовании Северного морского пути (СМП) в качестве круглогодичного маршрута. По его словам, к 2035 году СМП может стать альтернативой традиционным логистическим коридорам для южнокорейских грузоотправителей.

Перспективы круглогодичной навигации Чекунков отметил, что Южная Корея, как крупный экспортер промышленной продукции и импортер сырья, заинтересована в диверсификации транспортных маршрутов. СМП позволяет сократить время доставки грузов из Азии в Европу на 30–40% по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. Однако для круглогодичной навигации требуется развитие ледокольного флота и инфраструктуры портов.

Роль СМП в глобальной логистике Северный морской путь становится все более привлекательным для стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Помимо Южной Кореи, интерес к маршруту проявляют Китай и Япония. По данным аналитиков, к 2030 году грузопоток по СМП может достигнуть 80–100 млн тонн в год. Для Южной Кореи, которая активно развивает торговлю с Европой, СМП может стать стратегическим маршрутом, особенно в условиях нестабильности в Красном море.

Оцените материал

Поделиться