KOBC выделит $87 млн в год на закупку судов ледового класса для СМП

Корпорация KOBC (Korea Ocean Business Corporation) запустила ежегодную инвестиционную программу объемом 120 млрд вон (около $87 млн) для приобретения судов ледового класса и ледоколов. Средства предназначены для южнокорейских судоходных компаний, планирующих работу на Северном морском пути (СМП). Программа охватывает как строительство новых единиц, так и покупку подержанного флота.

Финансирование доступно для всех типов судов: контейнеровозов, балкеров, танкеров и автомобилевозов (PCTC). KOBC предоставляет кредиты более низкой очередности в размере до 30% от стоимости судна. В сочетании с финансированием более высокой очередности перевозчики могут покрыть до 90% стоимости актива, что снижает потребность в собственных оборотных средствах.

Целью программы является компенсация высокой стоимости арктических судов по сравнению с обычным флотом. Президент KOBC Ан Бен Гиль заявил, что мера призвана подготовить корейские компании к выходу на арктический рынок. Ранее компания PanStar Line (входит в PanStar Group) уже выполнила первый пробный рейс по СМП на контейнеровозе Panstar Acro для оценки коммерческой целесообразности маршрута.

Увеличение присутствия корейского флота на СМП может привести к росту конкуренции в сегменте доставки грузов из АТР в европейские порты. Для компаний, планирующих импорт или экспорт через северные широты, важно заранее проверить контрагентов по ИНН/БИН и рассчитать стоимость мультимодальной цепочки, так как стоимость фрахта судов ледового класса существенно выше стандартных ставок.

Комментарий редакции RawMart: Южная Корея системно инвестирует в инфраструктуру СМП, что подтверждает долгосрочный тренд на сокращение плеча доставки из Азии. Для трейдеров сырьевых товаров это означает потенциальное увеличение предложения тоннажа ледового класса в ближайшие годы, что в перспективе может стабилизировать ставки фрахта на арктических маршрутах.

Оцените материал

Поделиться