Закрытие протоки Хормуз до конца 2026 г. может сократить мировые поставки нефти на 25 % и поднять цены на бункерное топливо до 840 USD/т

Запасы нефти в мире уже сократились на 5 % (≈2,7 млн барр./д), а уровень запасов упал ниже 7,9 млрд баррелей – самого низкого с апреля 2025 года. Такая динамика сопровождается ростом цены на бункерное топливо VLSFO до 840 USD/т в Сингапуре, что почти вдвое превышает докризисный уровень 500 USD/т.

Последствия для поставок нефти

По данным Международного энергетического агентства, закрытие протоки Хормуз до конца года может ограничить около 25 % глобальных потоков нефти и 20 % LNG. Несмотря на то, что в первой половине 2026 года глобальный экспорт нефти снизился лишь на 7 %, а LNG – на 4 %, запасы продолжают стремительно иссякать, а европейские газовые запасы отстают на 19 % от уровня 2025 года и на 25 % от пятилетней средней.

Рост цен на бункерное топливо

Повышение цены на нефть на +100 USD/баррель уже приводит к росту стоимости перевозок: судна, обходящие Хормуз через мыс Доброй Надежды, потребляют значительно больше топлива. Это объясняет, почему цена на нефть выросла лишь 54 % за год, а VLSFO подскочил на 98 % – разрыв, который может расширяться, если конфликт затянется.

Перспективы для зимнего периода

Сокращение запасов нефти и задержки в пополнении европейских газовых резервов создают предпосылки к росту цен на энергоносители в зимний сезон. ТТФ в Европе уже удвоил стоимость с начала конфликта, а дальнейшее падение поставок может подтолкнуть цены к новым максимумам. Для покупателей это сигнал к заключению долгосрочных контрактов и поиску альтернативных источников энергии, а продавцам – к использованию текущего ценового всплеска. В целом, закрытие Хормуз сохраняет высокий уровень неопределённости, но уже сейчас оказывает ощутимое давление на мировые энергетические рынки и стоимость перевозок.

Оцените материал

Поделиться