Замедление оборота вагона повлияло на востребованность зерновозов

По данным аналитиков, руководитель Информационного центра операторов Николай Михайлов на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, взаимодействие с рынком» сообщил, что рост погрузки зерновозов в текущем году обусловлен высоким урожаем, однако увеличение оборота вагонов связано с переориентацией грузопотоков из Азово-Черноморского бассейна в Северо-Западный полигон, в том числе из‑за простоя у портов Северо-Запада.

Логистические изменения

В текущем году сегмент зерновозов демонстрирует рост погрузки благодаря обильному урожаю, однако оборот вагонов в мобильном составе не растёт за счёт увеличения объёмов перевозок, а обусловлен изменением маршрутов: часть грузов переходит из южного портового направления в Северо-Западный полигон, где наблюдаются задержки и простои. Это приводит к перераспределению ёмкости и снижению доступности вагонов для зерновозов в южном направлении.

Прогнозы на 2027

По словам Н. Михайлова, если урожай 2027 года будет таким же обильным, а порты Юга останутся недоступны, сегмент зерновозов может перейти в дефицитное состояние, что отразится на росте цен и усилении конкуренции за вагоны. В противном случае, при иных внешних условиях, сценарий может разойтись в сторону повышения доступности вагонов и стабилизации рынка. ---

Оцените материал

Поделиться