Запасы железной руды в китайских портах выросли на 22% при снижении глобального спроса

Глобальные потоки железной руды в июле В июле 2026 г. мировые морские перевозки железной руды составили 145 мт, что на 1 % меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и более чем на 5 % ниже, чем в июне. Поставки в крупнейшего импортёра – Китай – выросли на 2 % YoY и достигли 108,2 мт. Напротив, объёмы, направленные в порты за пределами Китая, сократились более чем на 6 % YoY, что свидетельствует о слабом спросе со стороны сталелитейной отрасли.

Перспективы для экспорта из Австралии и Бразилии Экспорт из проекта Симанду (Гвинея) замедлился: в июле он составил 1,8 мт, по сравнению с 2,0 мт в июне и пиковыми 2,8 мт в мае. Австралия и Бразилия остаются лидерами поставок – их экспорт в июле составил 77,4 мт и 34,3 мт соответственно. Китайские запасы железной руды в портах достигли 174 мт, что на 22 % выше уровня годом ранее. При росте запасов и ослаблении спроса ожидается давление на цены и экспорт, особенно для Австралии, где качество руды ниже. При этом рынок капесайз‑судов может получить поддержку за счёт увеличения тоннажных миль, заменяющих импорт из Симанду. С учётом текущих тенденций аналитики прогнозируют дальнейшее снижение цен на железную руду и возможные корректировки в цепочках поставок, пока спрос в Китае остаётся ниже уровня 2025 г.

Оцените материал

Поделиться