Запрет экспорта дизельного топлива грозит перегрузкой российских НПЗ

Запрет экспорта дизельного топлива из России в ближайшее время может привести к перегрузке нефтеперерабатывающих заводов, поскольку они уже начали накапливать продукцию. Источники «Ъ», близкие к нефтяным компаниям, подтверждают, что внутренний рынок пока не способен полностью поглотить увеличившиеся объёмы производства.

Внутренний спрос на дизельное топливо остаётся на уровне, характерном для предыдущих кварталов, тогда как объёмы выпуска на крупнейших НПЗ, таких как «Роснефть‑Нижегородск» и «Лукойл‑Тольятти», продолжают расти. Накопление продукции уже наблюдается на складах «Газпром нефти» в Туле и «Сургутнефтегаза» в Сургуте.

Основной причиной ограничения является введённый правительством запрет на экспорт дизельного топлива, который планируется реализовать в ближайшие недели. Поскольку экспорт традиционно покрывал около 30 % выпуска, его исчезновение оставляет значительный объём нефти без сбыта. При отсутствии альтернативных каналов поставки предприятия вынуждены хранить топливо, что увеличивает издержки на складирование и риск деградации качества.

Перегрузка НПЗ отразится на ценах на внутреннем рынке: ожидается рост розничных цен на дизельное топливо, а также рост спотовых котировок в системе «РТС». Трейдерам рекомендуется использовать AI‑Аналитику RawMart по ценовым сигналам и прогнозам для оценки краткосрочных колебаний и размещать заявки в системе Размещение объявлений BUY/SELL по нефтепродуктам для поиска внутренних покупателей.

Комментарий редакции RawMart: в условиях возможного переизбытка дизеля на НПЗ целесообразно сразу фиксировать цены через срочные контракты и искать внутренние каналы сбыта, чтобы избежать расходов на длительное хранение и потенциальных потерь качества.

Оцените материал

Поделиться