ЖД-тарифы из Китая в РФ к ноябрю: 9 500–10 000 $/40HC, дефицит контейнеров ожидают к 20 числу

В ноябре средние ставки на прямые железнодорожные перевозки из Китая в Россию зафиксировались в диапазоне 9 500–10 000 USD за 40HC. Рынок находится в относительном равновесии после китайских праздников, когда отправители вывезли грузы заранее. Крупные станции отправляют составы по расписанию, на малых — сохраняются отмены из-за нехватки контейнеров для формирования поезда.

Маршруты и тарифы

Лидирует по скорости новый сервис Сиань — Хоргос — Москва: заявленные 10–12 дней, первый состав доехал за 9 дней за 10 500 USD/40HC. Классический маршрут Пингхунань — Забайкальск — Москва стоит 10 700 USD/40HC при транзите 14–16 дней. Станция-станция без задержек: через Казахстан 22–24 дня, через Забайкальск 28–30 дней, через Эрлянь 25–28 дней.

Пограничные переходы

Хоргос остаётся самым быстрым: перегрузка 4–6 дней. Алашанькоу — 7–10 дней (усилены досмотры), Забайкальск — 10–12 дней (наибольшая загрузка), Эрлянь — 9–10 дней. Задержки отправки поездов пока 2–3 дня.

Драйверы роста к концу года

Ключевой фактор ноябрьско-декабрьского подорожания — удорожание аренды контейнерного парка. Дефицит пустых контейнеров в Китае ожидается во второй половине ноября, к декабрю ситуация обострится на фоне сезонного спроса. Московские терминалы уже подняли стоимость обработки на 5 000 руб./контейнер, автодоставка от станций может подорожать на 30%+.

Рекомендации грузовладельцам

Выбирайте крупные станции с регулярным графиком, закладывайте запас времени на прохождение границы (в декабре задержки усилятся) и учитывайте полную стоимость цепочки: тариф ЖД + терминал + автодоставка. Рынок отмечает структурный дисбаланс импортно-экспортных потоков и ограниченную пропускную способность погранпереходов — факторы, поддерживающие тренд на рост ставок до конца 2026 года.

Оцените материал

Поделиться