Актуальная аналитика и события индустрии158 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Прогнозы FGE NexantECA и Citigroup указывают на возможное снижение цен Brent до $60/барр к концу 2026 года после нормализации потока через Хормуз. Геополитические риски сохраняют неопределённость, а Китай остаётся ключевым покупателем нефти из Ирана.
Yara International приобрела завод по производству аммиака в Техасе за 1,3 млрд долларов. Мощность предприятия — 1,3 млн тонн в год. Сделка усиливает позиции Yara на мировом рынке аммиака.
Yara International приобрела аммиачный завод в Техасе за 1,3 млрд долл., увеличив свою производственную мощность на 1,3 млн т в год. Сделка поддерживает стратегию диверсификации и может снизить цены на аммиак в регионе к концу 2026 года.
Иран усиливает контроль над Стрейт-ом Хормуз, требуя от всех нефтяных танкеров проходить только по маршрутам, утверждённым Тегераном. В число судов, пересекших пролив, возросло с 138 до 258 за неделю, но среднее число пересечений в день остаётся ниже предвоенных уровней. Транзитные ограничения могут усилить давление на мировой рынок нефти.
OPEC+ планирует дополнительное увеличение квот на добычу в августе на 188 000 баррелей в сутки, однако реакция мирового рынка нефти остаётся слабо выраженной. ОАЭ уже экспортируют рекордные объёмы, а американская добыча находится на рекордных уровнях. Трейдерам и поставщикам необходимо внимательно следить за динамикой поставок и возможными колебаниями цен.

IHC и Adani инвестируют $11,5 млрд в строительство интегрированного алюминиевого проекта в Одише, Индия. Проект включает полный цикл производства и может изменить баланс на мировом рынке алюминия.

Великобритания планирует развивать индустрию водорослей, чтобы занять долю на глобальном рынке объемом $27 млрд. Отчет указывает на необходимость поддержки прибрежных сообществ для устойчивого роста сектора.
Западные санкции против российской нефти создают разрыв между политическими заявлениями и операционной реальностью. Ценовой потолок не гарантирует защиты от санкций, а теневой флот получает преимущество. Различия в регулировании между США, Великобританией и ЕС усугубляют неопределённость для судовладельцев и фрахтователей.
Мировые морские загрузки угля в первом полугодии 2026 года выросли на +2,3 % до 527,6 млн т, подтверждая устойчивый спрос в глобальном транспортном секторе. Отчёт Banchero Costa подчёркивает умеренное увеличение объёмов перевозок и стабильность цен.
Брент, главный бенчмарк мирового рынка нефти, в 2026 году производит всего 23 000 баррелей в день, что почти в четыре раза меньше, чем десятилетней давности. Это приводит к пересмотру состава бенчмарка и изменению ценовых механизмов. Пересмотр состава включил в него «Фортиес», «Осберг», «Экосфиск», «Тролл» и «WTI Midland», сохраняя при этом ценовую основу более 60 % международной торговли нефтью.
Maersk объявила об улучшении финансовых прогнозов на 2026 год: EBITDA до 10 млрд USD, EBIT до 4 млрд USD и рост объёмов контейнеров на 4 %. Это подтверждает устойчивый спрос в Тихоокеанском регионе и может поддержать тарифы на перевозки.
Министр экономики Малайзии заявил о начале стабилизации глобального энергетического рынка в 3 квартале 2026 года, но предупредил о сохранении геополитических рисков. Цены на Brent снизились с пика $144,50 до $70,67 за баррель, однако волатильность сохраняется.