Актуальная аналитика и события индустрии88 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

FESCO начала регулярные контейнерные поезда из Урумчи в Казахстан и Узбекистан с 13 октября 2026 г. Новая железнодорожная линия сокращает сроки доставки и снижает издержки, открывая новые возможности для грузоперевозок в регионе.
В октябре 2026 года фрахт Владивосток — Хошимин: 40-фут экспорт $1 463 (LI-FO), импорт $2 653 (FI-LO). Минимум у CK Line — $1 150/$1 950. Пиковая загрузка 1 730 TEU в авг-сен 2026. 7 линий на маршруте.

FESCO в сентябре 2026 года установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург, а общий объём перевозок контейнеров по сети РЖД вырос на 7 %. Это подтверждает рост спроса на северный коридор и повышенную эффективность логистической сети.

FESCO зафиксировала рекордную нагрузку по контейнерным поездам из Владивостока в Санкт-Петербург — более 2 600 TEU за месяц, средний транзит 12–14 дней. Компания расширяет логистическую сеть, предлагая морские, железнодорожные и автодоставки, что усиливает транспортные потоки с Дальнего Востока.
Сергей Шишкарев, продавший ГК «Дело» «Росатому», предлагает выкупить 58,67% SASCO. Пароходство управляет 8 суднами (71 тыс. т дедвейта), ледовым классом Arc 4 и рейсами Владивосток—Корсаков, Владивосток—Магадан. Отказ «Росатома» приведёт к конкуренции SASCO с FESCO на Дальнем Востоке.

FESCO запустила контейнерный маршрут Краснодарский край – Китай через Владивосток, порт Провидения планирует 700 тыс. TEU трансшипмента, а РОСАТОМ/FESCO инвестируют 8 млрд в терминалы Калининграда amid shifts in air freight and Rhine lows.

Российские компании Rosatom и FESCO объявили о вложении 8 млрд ₽ в развитие инфраструктуры терминалов Калининграда, что усиливает позиции региона как ключевого узла Балтийского коридора. Проект переходит к практической реализации, открывая новые возможности для контейнерных перевозок.

Xeneta сообщила, что в октябре 2026 года рынок авиафрахта перешёл на краткосрочные контракты, усиливая гибкость, но повышая ценовую волатильность. В то же время РОСАТОМ/FESCO инвестирует 8 млрд руб. в терминалы Калининграда, а проект Москва – Минск переходит к практической фазе, открывая новые мультимодальные возможности.

FESCO открыла регулярный интермодальный corredor из Краснодарского края в Китай: первый поезд в 152 TEU ушёл со станции Тимашевская во Владивосток (12 дней ж/д), далее морским сервисом FESCO China Direct Line в Синган (7 дней). План — 2 поезда в месяц. Маршрут обходит Чёрное море и даёт югу России прямой выход к азиатским рынкам для экспорта агропродукции и импорта из Азии.
Русский контейнерный рынок в августе 2026 года упал на 0,9% по данным FESCO — первый месячный спад на фоне 8-месячного роста. Причина: расширение зоны военного риска в Черном море и падение трафика в Новороссийске. Глобальная пунктуальность доставки продолжает снижаться, игроки ожидают длительного сохранения нестабильности.

Семинар Алексея Безбородова 30 сентября 2026 в Москве посвящён контейнерному рынку 2026 года, собраний экспертов и аналитики логистики, отчеты о грузообороте и динамике спроса и предложения.
FESCO открыла новый контейнерный терминал в Батайске, Ростовская область, с проектной мощностью 27 000 TEU и годовым объёмом перевозок 310 000 тонн. Терминал позволит перераспределить грузооборот, увеличить регулярность поездов до Владивостока и расширить географию отправок с юга России.