Актуальная аналитика и события индустрии28 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
IEA готова развернуть дополнительные запасы нефти, если поставки ухудшатся, а Европа сталкивается с дефицитом дизеля и ростом цен. США рассматривают экспортные ограничения, которые могут повысить цены в ЕС на 40‑50 % и снизить цены в США на 30 %.

США вновь выпустили 40 млн баррелей нефти из стратегического резерва, пока дизельные цены превысили $6/галлон. Инвентари коммерческой нефти упали более чем на 48 млн баррелей за 20 недель, а запасы в SPR опустились ниже 252 млн баррелей, что может усилить давление на цены.

Европейский союз рассматривает отложение вступления в силу правил по учёту выбросов метана в импортируемую нефть и газ на один год, чтобы избежать давления на поставщиков и сохранить конкурентоспособность рынка. Решение может повлиять на стратегические запасы и цены на нефть и газ.
Спутниковая фиксация утечек метана раскрыла глобальный разрыв в сокращении выбросов: годовые эмиссии превышают 120 млн т, а страны unevenly выполняют pledge 2021‑2030, ставя под угрозу стабильность нефтяного и газового рынка.
Саудовская Аравия к 2030 году планирует сократить внутреннее потребление нефти более чем на 1 млн баррелей в сутки, заменив его газом, возобновляемыми источниками и ядерной электростанцией мощностью 2,8 ГВт, что освободит значительные объёмы для экспорта и может усилить давление на мировые цены.
Нефть под давлением: цены Brent и WTI выросли на 5 % до $86,96 и $81,10 за баррель, а IEA удвоило оценку глобального дефицита до 1,8 млн баррелей в сутки. Геополитический тупик в Ормузе, рост запасов США и падение индексов BDI формируют текущую рыночную динамику.
WTI вырос до $81,19 после пересмотра премии Хормуз, а Brent кратковременно превысил $90,00. Рост цен обусловлен изменением ожиданий спроса и закрытием коротких позиций, а не новыми потерями поставок. Трейдеры следят за динамикой запасов и дипломатической ситуацией.
IEA прогнозирует, что мировой дефицит нефти достигнет 1,8 млн барр./д в третьем квартале 2026 г., что является самым глубоким показателем с 2021 г. Причины – закрытие Хормуз, блокировки иранских экспортов, атаки в Баб Эль‑Мандеб и снижение казахстанских экспортов. Углубление дефицита повышает риск волатильности цен и создает неопределенность в цепочках поставок.
IEA сообщает, что средняя цена автодизеля в отслеживаемых странах достигла $1.94 за литр – на 14 % выше докризисных уровней, а Brent держится около $88 за баррель. Рост цен связан с ограничениями поставок в Хормузе и ударами по российским НПЗ, что создает давление на рынок дистиллятов.
Согласно Capital Economics открытие пролива Хормуз может вызвать временный всплеск трафика танкеров, но геополитические риски и ограниченные стратегические запасы могут ограничить ценовой импульс. В ближайшие недели ожидается рост поставок, но спрос в Китае и экспорт США могут влиять на динамику цен.
Китай сократил импорт нефти в июне 2026 года на фоне кризиса в Ормузском проливе, компенсировав спрос за счёт стратегических резервов (41 млн баррелей). Это снизило давление на мировые цены, высвободив ближневосточные объёмы для Европы и Индии. Цены на нефть выросли на 12% с июля, достигнув $87/барр, но дальнейшая эскалация конфликта может нарушить прогнозы профицита.
IEA уточнила прогноз: в 2026 г. мировой спрос упадёт на 1,05 млн барр./сут до 103,463 млн барр./сут, что меняет расчёты трейдеров и закупщиков.