Актуальная аналитика и события индустрии690 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ABS подписала меморандум с тремя корейскими морскими организациями для разработки международных стандартов умных судов и судостроения, включая цифровое производство и трассировку компонентов, а также дизайн мачт для водородных судов. Соглашение рассчитано на пять лет и направлено на повышение конкурентоспособности корейской судостроительной отрасли.
Япония остаётся ключевым рынком судостроения сухих грузовых судов, где доминируют несколько проверенных заводов, однако точные объёмы и цены не указаны, что требует дополнительного анализа для участников отрасли.
MacGregor получил заказы на передовые палубные краны, лебёдки и грузовое оборудование для four исследовательских судов, с поставками, запланированными с 2027 по Q3 2029 после включения в её 2026 заказ. Контракты касаются судов для Федерального агентства по морскому судоходству и гидрографии Германии и Геологической службы Индии, подчеркивая надёжное научное оборудование для климатических и морских
ABS и три корейские организации заключили пятилетнее соглашение о разработке международных стандартов цифрового судостроения, включая требования к аддитивному производству и вентиляционным мачтам на водородных судах. Соглашение поддерживает национальную стратегию Южной Кореи в области высокотехнологичного судостроения и расширяет сотрудничество ABS в регионе.
Япония выделила дополнительно $635 млн (¥98 млрд) государственной поддержки пяти верфей — Oshima Shipbuilding, Kawasaki Heavy Industries, Shin Kurushima group, Naikai Zosen и Mitsubishi Shipbuilding — в рамках второй волны программы возрождения судостроения. Максимальная субсидия на одну верфь составляет около $40 млн (¥6,1 млрд). Средства пойдут на модернизацию мощностей и рост выпуска судов, что
На строительном объекте проекта 2040 в Нижегородской области ведутся работы по подключению гидро- и электрооборудования к универсальному земснаряду, размеры которого составляют до 15,6 м в длину, 6,2 м в ширину и 24,8 тонн водоизмещения, а производительность достигает 600 м³/ч.
Dynacom подписала контракт с китайской верфью Hengli на восемь новых судов — VLCC и аммиачные танкеры объёмом 93 000 куб. м — на сумму около $1 млрд, укрепляя одну из крупнейших программ судовладелец‑верфь в отрасли.
11 сентября на Окской судоверфи спущен на воду краболов «Капитан Гришин» проекта ССa5712LS с системой хранения живого краба, обеспечивающей сохранность улова не менее 98%. Судно построено по заказу ГК «Русский Краб» в рамках программы инвестиционных квот, став восьмым судном серии.
На Окской судоверфи спущен на воду краболов «Капитан Гришин» — восьмое судно для «Русского Краба» по программе «Квоты под киль» с сохранностью улова не менее 98%.
Asyad Shipping заказала ещё два MR‑продуктовых танкера дедвейтом 49 999 тонн у HD Hyundai Heavy Industries на сумму OMR 39,89 млн ($103,6 млн) с поставкой в 2029 году и пятилетними чартерами, увеличив общий заказ до 8 судов.
Китай подписал контракты на строительство 89 электросудов с системой замены батарей: 29 сухогрузов 10,000 dwt, 20 судов 5,000 dwt и 40 судов 3,000 dwt. Заказ ускорит переход к零排放 судоходству и стимулирует спрос на зеленые технологии в логистике.
Wealth Holdings подписала контракт на до шести судов дедвейтом 25,000 dwt на китайской верфи Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding. С учётом твердых заказов и опций общий потенциальный флот MPP вырастет до 18 судов, что усилит логистические позиции сингапурской компании в Азии.