Актуальная аналитика и события индустрии55 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Baltic Dry Index упал до 2 515 points, его самый низкий уровень с 30 June, отмечая десятый подряд спад. Ставки Capesize и Panamax также снизились на 2–3 %, отражая слабый спрос на железную руду и избыточное предложение судов. Основной индекс упал на 14 % за неделю, продлевая серию потерь до трех последовательных недель.
Advanced Shipping & Trading S.A. объявила о заключении сделки по поставке судна Capesize «Golden Myrtalia» (178/2011) с китайским кодом SWS и датой начала эксплуатации 10/2026. Стоимость сделки составила USD 40 млн, подтверждая устойчивый спрос на крупные грузовые суда в норвежском сегменте рынка.
Индекс сухого булька (BDI) упал на 134 пункта до 2667, отражая умеренное давление на рынок сухих грузов, включая уголь, зерно и железную руду. По данным Лондонского Балтического обмена, падение произошло 14 октября 2026 года.
Baltic Dry Index упал на 2.2% до 2,852, достигнув самого низкого уровня с Aug 21, тогда как capesize снизился на 4.4% до 4,148. Индексы panamax и supramax выросли незначительно. Это движение указывает на временное замедление глобального спроса на сухогрузы, потенциально облегчая фрахтовые ставки.
Монако стал новым магнитом для судовладельцев и инвесторов, поскольку морской кластер княжества на Лазурном берегу быстро расширяется. Сэм Чемберс планирует принять участие в ежегодном форуме морских генеральных директоров в яхт-клубе, подчеркивая растущий интерес к судоходному сообществу Монако. Приток капитала и новых владельцев сигнализирует о бычьем тренде в морской отрасли региона, позиционир
В Rotterdam цены на B30‑VLSFO выросли на $12/т, а премия над обычным VLSFO увеличилась до $255/т, в то время как в Сингапуре премия сократилась до $172/т. Показатели ZRE A билетов и цены на LSMGO также изменились, отражая динамику рынка биоэнергетических топлив.
Hinode Kaiun обязазуется предоставить свое судно Kamsarmax “New Wavelet” 82/2021 NACKS на обслуживание Китая по высокой ставке, отражая растущий спрос на насыпные грузы. Чартер может стабилизировать фрахтовые ставки и предоставляет грузоотправителям надежный вариант вместимости.
Akastor завершил продажу судна Skandi Peregrino за $21.6 млн, закрыв бизнес DDW Offshore. Покупатель – Anchor Australia, планирующая интеграцию в быстрорастущий сегмент AHTS. Событие не оказывает значительного влияния на рыночные цены, но подчеркивает тенденцию к оптимизации флота в отрасли.
Norwegian offshore vessel owner DOF secured a letter of intent to hire an I‑class vessel for a 2028 project, covering in‑house project management, engineering, procurement and logistics support. The full contract is expected by mid‑November 2026, after which the vessel will commence operations.
Сухой грузовой судоходство остаётся устойчивым в Q4 2026, при этом фрагментированная торговля поддерживает высокий спрос на суда, несмотря на умеренный рост объёмов грузов. На Splash Singapore генеральный директор G2 Ocean Arthur English отметил силу рынка, указывая на стабильные возможности перевозок для грузоотправителей и перевозчиков.
Во втором квартале 2026 года количество судов, ставших «тёмными» из‑за отключения AIS, выросло до 2 157, почти в пять раз больше, чем в первом квартале. Продолжительные события длились три дня и более — 3 137 случаев, а в России за квартал зафиксировано около 4 000 таких инцидентов, что повышает риски в морских перевозках.
Индекс сухих грузов Baltic Dry упал до 3 113 пунктов, снижаясь на 2,1 %. Капсайз-индекс также снизился на 3,4 %. Снижение указывает на слабый спрос на перевозку железной руды и угля, что может отразиться на тарифах в ближайшие недели.