Актуальная аналитика и события индустрии696 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Navigator Holdings Ltd. продала 8 газовозов и долю в Unigas Pool за $183 млн партнёрам по совместному предприятию. Сделка, закрытие которой ожидается в IV квартале 2026 года, позволит компании сосредоточиться на развитии флота этиленовых газовозов. После завершения сделки флот Navigator Gas сократится до 46 судов.
За неделю размещены заказы на 25 новых судов: 10 танкеров (Aframax, Suezmax, MR), 2 LPG-носителя, 5 балкеров Handysize, 10 автовозов PCTC для MSC и 2 фидера. На вторичном рынке — 9 сделок по сухогрузам и танкерам по $7,9–30 млн за судно. Цены на новые постройки: $30–118 млн в зависимости от типа.
Принцесса Анна посетила верфи HD Hyundai в Ульсане на фоне планов Великобритании инвестировать $5,5 млрд в возрождение национального судостроения. Стороны обсудили расширение кооперации с Rolls-Royce и Beaufort в сфере военного кораблестроения и двигательных систем.
Himalaya Shipping (бэккер Тор Олав Тройм) зафиксировала 2024-годный LNG-двухтопливный ньюкаслмакс Mount Aconcagua (210 000 DWT) на тайм-чартер на 16–18 месяцев. Судно начнёт контракт в ближайшее время. Сделка подтверждает спрос на современный эко-флот в сегменте капсайз/ньюкаслмакс.
Московская верфь заложила киль третьего электросудна проекта ЕМ901L и начала резку металла для четвёртого. Все четыре судна серии (водоизмещение 183 т, батареи 1000 кВт·ч, 168 пассажиров) находятся в активном строительстве под наблюдением РМРС. Заказчик — АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». В 2026 году ожидается спуск на воду восьми судов серии.
Ciner Group заказала у HD Hyundai три VLAC-аммиаконоса за $363 млн с поставкой к маю 2030 г. Общие инвестиции турецкого холдинга в аммиачный флот превысили $1 млрд. Сделка подчеркивает рост спроса на морскую логистику аммиака и укрепляет позиции корейского судостроения в нише специализированных газовых судов.
Греческая судоходная компания Andriaki Shipping разместила заказ на два танкера LR1 класса дедвейтом 73 500 тонн на китайской верфи New Times Shipbuilding. Стоимость контракта составила $110,2 млн, сроки поставки — 2030 год. Суда будут оснащены скрубберами для соответствия экологическим стандартам IMO.
Cadeler заключила кредитную сделку на €247 млн ($282 млн) на 12 лет под строительство третьего ветроустановочного судна класса A Wind Apex. Сделка поддержана датским EIFO, аранжировщик — HSBC Сингапур. Инвестиции подтверждают рост спроса на специализированный флот для морской ветроэнергетики.
Судно RSD59 от ОСК «Красное Сормово» вышло на испытания в реальных условиях, подтверждая лидерство верфи в проекте «река‑море».
JUB Pacific купил АНТС Evay (2010 г.в., DP2, тяга 120 т) у Aussie Offshore Services. Сумма сделки не раскрывается. Покупка расширяет возможности компании по обслуживанию шельфовых проектов в АТР.
Гонконгская CYH Shipping заказала на верфи Jiangnan четыре VLGC вместимостью 90 000 куб. м с опционом ещё на два судна. Поставки твёрдой серии ожидаются в 2030 году, стоимость контракта не раскрывается.
CMES заказала 10 новых судов, включая 5 афрамксов со скрабберами на верфи CSSC Dalian. Первые поставки — 2029 год. Крупный китайский госоператор расширяет танкерный флот, поддерживая рынок новых построек.