Актуальная аналитика и события индустрии61 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
CSSF зафиксировал третий год подряд рост частоты пожаров на контейнеровозах, несмотря на улучшение общих показателей безопасности. Тренд создает риски для логистических цепочек и страховых ставок.
Йемен утвердил поэтапный план запуска Национального центра обмена морской информацией (NMISC) в Адене. Центр начнёт работу в дневном режиме на 2 года, объединит 7 ведомств и интегрируется в региональную сеть DCoC/JA. Решение укрепит морскую безопасность в Красном море — критичном коридоре для сырьевых поставок.
7 июля в проливе Хормуз британский центр UKMTO зафиксировал удар неизвестного снаряда по LNG‑танкеру, вызвавший пожар. Иран обвиняет судно в игнорировании предупреждений, но официальных заявлений нет. Инцидент усиливает геополитическое напряжение и риски для судоходства в стратегическом коридоре.
Катар осуждает Иран за атаку на танкер Al Rekayyat у Ормузского пролива, назвав это угрозой международной навигации и энергетическим поставкам.

Вооружённые пираты взяли на абордаж танкер в Аденском заливе: судно повреждено, экипаж в безопасности. UKMTO повысило уровень угрозы. Рекомендуется повышенная бдительность.
Алекс Грегг-Смитх возглавил совет IACS. Он подчеркнул необходимость аполитической лидерства для поддержания высоких стандартов качества в судоходстве.
Consilium Safety Group приобретает турецкого партнера Integmar Marine Technologies Inc., расширяя присутствие на рынке послепродажных услуг в Турции и укрепляя технический опыт и возможности обслуживания.
ReCAAP ISC и береговая охрана Филиппин провели в Маниле встречу старших должностных лиц для обсуждения мер борьбы с пиратством и вооружённым ограблением судов. Участники из 15 стран рассмотрели механизмы совместного патрулирования, обмен информацией и правовые реформы. Мероприятие направлено на снижение рисков для судоходства в Юго-Восточной Азии.
IMO объявила о плане эвакуации более 11 000 моряков из Ормузского пролива после мирного соглашения между США и Ираном. Операция проводится в координации с прибрежными государствами и судоходной отраслью для восстановления морской безопасности и глобальной торговли.

Lloyd's of London и Chubb создали консорциум с лимитом $400 млн для страхования судов и грузов в Ормузском проливе. Покрытие включает hull, P&I и cargo риски. Судоходные компании сохраняют осторожность, ожидая подтверждения безопасности маршрута.
В 2026 году зафиксирован рост сомалийского пиратства: семь захватов судов, три судна удерживаются за выкуп. Активизация связана с сокращением военного присутствия из-за конфликта с Ираном. Пираты укрепляют инфраструктуру и связи с экстремистами.
Уровень угрозы в Ормузском проливе снижен с CRITICAL до SEVERE, но трафик остается на 95% ниже нормы. В Красном море хуситы возобновили запрет на израильские суда. ВМС США перешли от эскорта к координированному транзиту.