Актуальная аналитика и события индустрии836 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
США сбили два иранских дрона, угрожавших судоходству в Ормузском проливе. Эскалация конфликта грозит перебоями в поставках нефти и ростом цен на энергоносители.

Японская компания Tokyo Kitaichi на Хоккайдо обанкротилась из-за роста цен на упаковку, вызванного нехваткой нафты на фоне ближневосточного кризиса. Долги компании — 700 млн иен ($4,4 млн). Это первый подобный случай в регионе.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин на ПМЭФ заявил, что сбои в поставках удобрений через Ормузский пролив и рост цен на 60% за четыре месяца усиливают риск мирового продовольственного кризиса, особенно для Индии, Африки и Юго-Восточной Азии.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин на ПМЭФ заявил, что высокие цены на нефть приносят прибыль фрахту, страхованию и банкам, а не нефтяным компаниям. Ключевым фактором названа блокировка Ормузского пролива, сократившая поставки на 16 млн барр./сут.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин прогнозирует, что при снятии ограничений в Ормузском проливе цена нефти к концу 2026 года может достичь $95-96 за баррель, а в 2027 году снизиться до $80-85.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин на ПМЭФ-2026 спрогнозировал, что при открытии Ормузского пролива цена Brent к концу 2026 года составит $95-96 за баррель, а в 2027 году снизится до $80-85. Блокировка пролива из-за эскалации на Ближнем Востоке привела к росту цен на топливо и промышленную продукцию.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин на ПМЭФ заявил, что главным бенефициаром ближневосточного кризиса стали американские нефтегазовые компании, чей экспорт углеводородов бьет рекорды на фоне блокировки Ормузского пролива.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что ближневосточный конфликт негативно скажется на экономике Индии, но станет стимулом для укрепления энергобезопасности. Выступление прошло на ПМЭФ-2026.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин на ПМЭФ заявил, что Арктика становится стратегическим логистическим маршрутом на фоне блокировки Ормузского пролива. Кризис привел к росту цен на топливо и промышленную продукцию в мире.
Япония в мае 2026 года импортировала 1,05 млн тонн нафты, что составляет 78% от среднемесячного уровня 2025 года. Восстановление связано с ростом спроса нефтехимии после ремонтов НПЗ.
Конфликт на Ближнем Востоке меняет стратегию судового топлива: рост цен на традиционное топливо и риски поставок стимулируют переход на альтернативы, такие как СПГ и метанол, по данным ING.
На Posidonia 2026 отмечен высокий спрос на современные балкеры. Китайские покупатели приобрели два судна: Kamsarmax за $14,8 млн и Supramax за $9 млн. Рынок S&P сохраняет активность, несмотря на геополитические риски.