Актуальная аналитика и события индустрии86 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Himalaya Shipping зафиксировала фрахт двух ньюкаслмаксов на $51 200/сутки до конца 2026 года. Объём сделки $15,7 млн. Суда сохраняют скраббер-преимущества. Шаг снижает волатильность доходов владельца в сезонном спаде сухогрузного рынка.
BDI в конце июля вырос на 2,2% до 2 732 п., зафиксировав месячный рост. Кейпсайз обновил двухнедельный максимум (+3,1% до 4 296), панамакс — недельный (+2,3% до 2 087). Супрамакс, напротив, упал до минимума с 8 июня (1 609).
Baltic Dry Index вырос на 0,7% до 2 743 пунктов, достигнув недельного максимума. Индекс capesize увеличился на 2,1%, в то время как panamax и supramax снизились.
Балтийский сухой индекс (BDI) составил 2 670 пунктов (-1 п.) на закрытии вторника. Пандемакс упал на 2,1% до 2 181, супрамакс — на 0,5% до 1 730 (первое снижение с начала июля). Кейпсайз, напротив, добавил 1,1% до 3 930 — первый рост с 14 июля. Разная динамика сегментов отражает селективный спрос: крупные суда поддерживаются рудой и коксом, малые — под давлением слабого спроса на уголь и зерно.
Baltic Dry Index упал на 81 пункт до 2671, что свидетельствует о снижении спроса на сухие грузовые перевозки. Индекс отражает цены на перевозку угля, зерна и железной руды и может влиять на фрахтовые ставки в ближайшие недели.
Baltic Dry Index упал на 88 пунктов до 2752 17 июля 2026 года. Индекс фрахтов на уголь, зерно и руду показывает ослабление спроса на сухогрузовые перевозки, что может давить на ставки по ключевым маршрутам Азиатско-Тихоокеанского региона.
BDI упал на 1,7% до 2 929 п. после 4 дней роста. Кейпсайз снизился на 3,3% до 4 594 п., панамакс вырос на 0,3% до 2 258 п., супрамакс — на 0,6% до 1 720 п. (макс. с авг. 2022 г.). Рынок фрахта показывает сегментную дивергенцию.
Baltic Dry Index вырос до 2 980 пунктов (максимум с 5 июня 2026 года), показав четвёртый подряд день роста на 0,7%. Рост обеспечен повышением фрахтовых ставок во всех сегментах сухогрузов: Capesize (+1% до 4 751 п.), Panamax (+0,1% до 2 251 п.) и Supramax (+0,2% до 1 710 п.). Динамика связана с увеличением спроса на перевозки железной руды и угля, а также ограниченным предложением судов в ключевых
Baltic Dry Index вырос на 0,5% до 2 960 пунктов — максимум с 5 июня. Кейпсайзы обновили месячный пик (4 702 п.), супрамаксы — пик с 22 июня (1 707 п.). Панамаксы слегка скорректировались до 2 250 п. Третий день роста подряд сигнализирует о восстановлении спроса на морские перевозки угля, руды и зерна.
GMS Week 28: эскалация в Проливе Гормуз подскочила Брент на 5,2% к $78, Baltic Dry Index обновил июньский максимум (2875). Наводнения в Чаттограме бьют по утилизации судов, валюты развивающихся рынков под давлением. Ключевые риски: блокировка Гормуза, погода в Бенгальском заливе, инфляция в Турции и Бангладеш.
Индекс сухогрузных фрахтовых ставок Baltic Dry Index вырос на 1,2% до 2 944 пунктов — максимального значения с 5 июня 2026 года. Рост зафиксирован второй день подряд на фоне укрепления спроса на перевозки угля, железной руды и зерна. Индекс Capesize увеличился на 1,9% до 4 655 пунктов, в то время как Panamax остался без изменений. Аналитики связывают динамику с оживлением азиатских рынков и снижен
10 июля 2026 года индекс Baltic Dry Index вырос на 34 пункта, достигнув 2944 пунктов. Показатель отражает стоимость фрахта сухогрузов для перевозки угля, зерна и железной руды. Рост индекса может сигнализировать об увеличении спроса на сухогрузные перевозки и потенциальном росте логистических издержек для экспортёров сырьевых товаров.