Актуальная аналитика и события индустрии115 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Baltic Dry Index упал на 17 пунктов до 2653 пунктов. Индекс отражает стоимость морских перевозок угля, зерна и руды. Снижение может указывать на ослабление спроса на сухогрузные перевозки.
Балтийский индекс сухих грузов (BDI) снизился на 1,8% до 2 670 пунктов на фоне падения ставок в сегменте Capesize на 3,5% до 3 911 пунктов. Давление на рынок оказывает снижение спроса на перевозки крупных партий сырья.
Балтийский сухой индекс (BDI) снизился на 50 пунктов до 2670 пунктов на фоне ослабления спроса на морские перевозки угля, зерна и железной руды.
Балтийский индекс сухогрузных перевозок (BDI) снизился на 0,3% до 2720 пунктов — минимума с 30 апреля. Индекс Capesize упал на 1,3%, а Panamax вырос на 0,4%.
Индекс Baltic Dry Index снизился на 9 пунктов до 2720 на фоне ослабления спроса на сухогрузные перевозки. Показатель отражает стоимость фрахта для угля, зерна и руды.
Цены на нефть Brent обвалились более чем на 4% до $89 за баррель на фоне перспектив подписания соглашения по Ормузскому проливу. Фрахтовые ставки снижаются, инфляция в регионе замедляется, а валюты укрепляются. Сезон муссонов определяет календарь утилизации судов.
Еженедельный обзор рынка судоходства: компания Alberta Shipmanagement зафиксировала ставку на Capesize «Kerkis» (176 тыс. тонн, 2007 г.п.). Аналитики отмечают давление на фрахтовые ставки из-за избытка тоннажа и слабого спроса на перевозки сырья.
Agora Shipbroking Corporation представила обзор коммерческих индикаторов за 24-ю неделю 2026 года. Индекс BDI вырос на 3,2% до 1 850 пунктов, ставки Capesize достигли $18 200/сутки, Panamax — $12 500/сутки. Прогнозируется сохранение позитивной динамики.
Балтийский индекс сухих грузов (BDI) упал на 1,5% до 2 729 пунктов — минимума с 1 мая. Индекс Capesize обвалился на 3,7%, тогда как Panamax и Supramax показали рост.
Baltic Dry Index упал на 42 пункта до 2729 пунктов 11 июня 2026 года, отражая снижение стоимости морских перевозок угля, зерна и руды. Индикатор сигнализирует об ослаблении спроса на сухогрузные перевозки.
Балтийский индекс сухих грузов (BDI) упал на 1,7% до 2 771 пункта, обновив минимум с 1 мая. Снижение продолжается девятую сессию подряд, при этом сегмент Capesize потерял 3,2% на фоне ослабления спроса на перевозки железной руды и угля.
Еженедельные ставки тайм-чартера на сухогрузы на 10 июня 2026: Capesize снизились до 12 500 долл./сутки, Panamax выросли до 9 800 долл./сутки, Supramax — 7 200 долл./сутки. Рынок демонстрирует разнонаправленную динамику.