Загрузка…
Актуальная аналитика и события индустрии150 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Иранские гвардейцы атаковали 7 танкеров в Ормузе за 5 дней, включая взрывы 2 судов и спасение 5 индийских граждан. Оценка рисков для поставок нефти и возможный рост цен.
В Rotterdam цены на B30‑VLSFO выросли на $12/т, а премия над обычным VLSFO увеличилась до $255/т, в то время как в Сингапуре премия сократилась до $172/т. Показатели ZRE A билетов и цены на LSMGO также изменились, отражая динамику рынка биоэнергетических топлив.
Hinode Kaiun обязазуется предоставить свое судно Kamsarmax “New Wavelet” 82/2021 NACKS на обслуживание Китая по высокой ставке, отражая растущий спрос на насыпные грузы. Чартер может стабилизировать фрахтовые ставки и предоставляет грузоотправителям надежный вариант вместимости.
Akastor завершил продажу судна Skandi Peregrino за $21.6 млн, закрыв бизнес DDW Offshore. Покупатель – Anchor Australia, планирующая интеграцию в быстрорастущий сегмент AHTS. Событие не оказывает значительного влияния на рыночные цены, но подчеркивает тенденцию к оптимизации флота в отрасли.
Norwegian offshore vessel owner DOF secured a letter of intent to hire an I‑class vessel for a 2028 project, covering in‑house project management, engineering, procurement and logistics support. The full contract is expected by mid‑November 2026, after which the vessel will commence operations.
Греческая компания Eurotankers продала LR2 за $60 млн, подтверждая высокие цены на вторичную партию танкеров. В 2018 году судно куплено за $20 млн, а аналогичная продажа Hyundai Heavy Industries подчеркивает устойчивый спрос в сегменте.
Бункерные цены в октябре остаются волатильными из‑за геополитической напряжённости в Персидском заливе, роста индексов HSFO, VLSFO и MGO LS, но сокращение разницы между 380 HSFO и VLSFO указывает на стабилизацию рынка.
Сухой грузовой судоходство остаётся устойчивым в Q4 2026, при этом фрагментированная торговля поддерживает высокий спрос на суда, несмотря на умеренный рост объёмов грузов. На Splash Singapore генеральный директор G2 Ocean Arthur English отметил силу рынка, указывая на стабильные возможности перевозок для грузоотправителей и перевозчиков.
VLCC‑торговля: цены на подержанные суда превысили стоимость новых, сигнализируя о смене динамики спроса и предложения в сегменте крупногабаритных нефтяных судов. Это может повлиять на ставки фрахта и стратегии инвестиций в судоходный флот.
Rio Tinto продал два пост‑панамаксных bulkers, построенных в 2013 году, за общую сумму $42.8 млн. Каждый судно оценивается в $21.4 млн и имеет грузоподъемность 89 892 dwt. Данный шаг может сократить собственный парусный парк и повлиять на ставки фрахта в ближайшие недели.
Во втором квартале 2026 года количество судов, ставших «тёмными» из‑за отключения AIS, выросло до 2 157, почти в пять раз больше, чем в первом квартале. Продолжительные события длились три дня и более — 3 137 случаев, а в России за квартал зафиксировано около 4 000 таких инцидентов, что повышает риски в морских перевозках.
Индекс сухих грузов Baltic Dry упал до 3 113 пунктов, снижаясь на 2,1 %. Капсайз-индекс также снизился на 3,4 %. Снижение указывает на слабый спрос на перевозку железной руды и угля, что может отразиться на тарифах в ближайшие недели.