Актуальная аналитика и события индустрии26 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
С 20 декабря в Казахстане вводится новая система приоритетов грузовых заявок, где экстренные перевозки, контейнеры, экспортные грузы, скоропортящиеся товары и уголь получают разный уровень обслуживания. Ограничения КТЖ и МГСП Сарыагаш/Болашак вынуждают пересмотреть маршруты и сроки поставок. До 5% мощности резервируется для последующих заявок.
На зерновом рынке Казахстана восстановилась внутренняя активность, но экспорт сталкивается с логистическими проблемами КТЖ. Ячмень дорожает на 3 тыс. тенге/т из-за роста спроса, а лен укрепляется до 675 долларов/т на условиях C&F ARAG из-за ограничений транзита через Россию.

Казахстан с 20 декабря вводит жёсткую очередность ж/д заявок при дефиците пропускной способности. Приоритет — ЧС, воинские грузы, контейнеры и транзит. Экспортное сырье в универсальных вагонах — предпоследнее, остальные грузы — последние. Распределение внутри очереди — пропорционально заявленному объёму.
Казахстан и Китай обсудили рост грузоперевозок до 42,3 млн тонн к 2027 году, предусматривая инфраструктурные улучшения и цифровизацию пограничных процедур. В 2025 году объём перевозок составил 35,6 млн т, увеличившись на 11 %.
Казахстан и Россия провели пилотную перевозку по электронной накладной e-CMR (Астана — Москва). Цифровизация документооборота сократит таможенное оформление, ошибки и простои, открывая путь к масштабированию на коридорах СНГ.

Контейнерный оборот порта Актау в сентябре 2026 года вырос на 80 % до 10 186 TEU, превысив годовую мощность 140 000 TEU. Новый терминал и планы расширения до 200 000 TEU усиливают роль порта в ТМТМ.

Сокращение сроков доставки по ТМТМ более чем вдвое, строительство 10 терминалов КТЖ и планируемые 700 тыс. TEU трансшипмента портом Провидения открывают новые возможности для логистики и снижения издержек в 2026 году.

Казахстан убрал 72,5% площадей зерновых и намолотил 16,2 млн тонн зерна при средней урожайности 14,2 ц/га. Экспорт за восемь месяцев вырос на 13%, а поставки в Узбекистан увеличились на 50%.
В Казахстане с 8 сентября 2026 года введено запрещение на железнодорожную перевозку свежих яблок со всех станций, кроме 12 исключений, включая Локоть и Илецк I, согласно приказу Минсельхоза и запросу КТЖ. Мера может повлиять на логистику и цены на фрукты.
КТЖ готовит тройной листинг на HKEX, LSE и AIX в 2026 году, планируя привлечь около $1 млрд — это повлияет на логистику лесных грузов в регионе.
В Туркестанской области завершена модернизация железнодорожного вокзала станции Сарыагаш. Работы включали замену кровли, обновление коммуникаций и облицовку фасада. Ежесуточный пассажиропоток составляет 255 человек, а через станцию проходят 10 маршрутов, связывающих регион с крупными городами Казахстана, России и Узбекистана. Проект профинансирован КТЖ и поддержан правительством, фондом «Самрук‑Қа
Stadler инвестирует более 14 млрд тенге в строительство первого в Центральной Азии производства алюминиевых кузовов для железнодорожного транспорта в Астане. Новые цеха создадут около 100 рабочих мест, расширят локализацию и интегрируют Казахстан в глобальную цепочку поставок Stadler. Контракт на 557 вагонов с «Пассажирскими перевозками» продолжает реализовываться, приемка вагонов ожидается после