Актуальная аналитика и события индустрии7 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В России планируют ввести авиасбор в размере 500 рублей на внутренний рейс и 1 000 рублей на международный, чтобы поддержать производство отечественных самолетов МС‑21, Ту‑214, SSJ‑NEW и Ил‑114‑300. Минпромторг разрабатывает механизм, Минтранс будет его исполнять.
Иркутский авиационный завод объявил о начале производства второй партии самолётов МС-21 для «Аэрофлота»: 14 машин в 2029 году и 18 в 2030 году, что сигнализирует рост отечественного авиастроения.
Иркутский авиазавод (филиал ПАО «Яковлев») доведёт серийный выпуск МС-21 до 36 самолётов в год в рамках инвестиционной программы по расширению мощностей. Наращивание темпов сборки обеспечит выполнение госконтрактов и создаст стабильный спрос на авиационные материалы и комплектующие.
Аэрофлот и Ростех подписали контракт на поставку 90 самолётов МС-21 с послепродажным обслуживанием на 22 года. Первые лайнеры поступят в 2029 году, а общий парк МС-21 у авиакомпании достигнет 108 единиц. Договор включает тренажёры, подготовку персонала и техническое сопровождение.
В Москве открыто производство деталей двигателей для SJ-100 и МС-21 на площади более 10 тыс. кв. метров с 230 единицами оборудования и учебным центром для 750 студентов.
Минпромторг заявил о необходимости срочного контракта на 90 самолётов МС-21 для загрузки Иркутского авиазавода. «Аэрофлот» уже законтрактовал 18 бортов, но этого недостаточно для полной загрузки производства.
«Ростех» планирует выпускать 36 самолетов МС-21 в год после завершения сертификации в 2027 году. Поставки начнутся во второй половине 2027 года. Проект осмотрел президент Путин на Иркутском авиазаводе. Целевой темп производства создаст стабильный спрос на авиационные металлы и композиты.