Актуальная аналитика и события индустрии4 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Московская верфь начала строительство четырёх двухпалубных электросудов проекта «Москва 3.0». Судна длиной 35 м, шириной 8 м, вместимостью 168 пассажиров спущены на воду в 2027 г. Планируется перевести весь речной флот столицы на электротягу к 2035 г. Верфь, открытая в 2025 г., обеспечивает 500 рабочих мест и может строить до 40 судов в год.

Московская верфь объявила о запуске строительства четырёх электросудов «Москва 3.0» в ближайшее время. По плану до 2028 года будет спущено на воду до 14 судов, а к 2030 году – более 100 электросудов, заменяющих старый флот из более 160 теплоходов. Переход на электротягу к 2035 году подтверждает долгосрочный рост отрасли судостроения.
Московская верфь заложила киль третьего электросудна проекта ЕМ901L и начала резку металла для четвёртого. Все четыре судна серии (водоизмещение 183 т, батареи 1000 кВт·ч, 168 пассажиров) находятся в активном строительстве под наблюдением РМРС. Заказчик — АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». В 2026 году ожидается спуск на воду восьми судов серии.

ГТЛК подписала лизинговые договоры на поставку 14 электросудов (8 «Экобасов» и 6 «Москва 3.0») компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Поставки запланированы на 2027–2028 годы в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ.