Загрузка…
Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Паромная переправа «Якутск — Нижний Бестях» продлила летний режим до 23 октября 2026 года: на линии работают 13 паромов, летние тарифы сохранены. Остальные переправы Якутии на Лене, Алдане, Вилюе и Амге поэтапно закрывают навигацию — грузовладельцам стоит завершить отгрузки до конца сезона.
Якутия сформировала топливные запасы на период межсезонья: ежедневно 30 бензовозов доставляют ГСМ через паром через Лену в Якутск. На АЗС действует регламентированный режим отпуска бензина для предотвращения дефицита. Запасов хватит до открытия зимней переправы.
Мост через Лену в Якутии планируют открыть к 2030 году: строительство началось в октябре 2024 года. Объект свяжет трассы «Лена», «Колыма», «Вилюй», Транссиб и БАМ с Северным морским путем, создав единый логистический коридор для вывоза сырья. Анонс сделан на VII Северном форуме в Якутске (7–10 октября 2026 г.).
Минтранс Якутии утвердил дифференцированные сроки закрытия навигации-2026 для маломерных судов: с 25 сентября в 14 арктических районах, с 7 октября — в 22 центральных и южных районах, включая Якутск. Окончание речной навигации переводит логистику региона на зимники и авиаперевозки, удорожая поставки в 2–3 раза.
Минтранс Якутии представил план межсезонных перевозок: до 35 судов на воздушной подушке и аэроботов обеспечат пассажирскую связь, паромная переправа Якутск — Нижний Бестях будет работать до конца октября, навигация закроется 30 сентября – 12 октября.