Актуальная аналитика и события индустрии16 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

В Восточно-Казахстанской области подписаны соглашения с китайскими компаниями о строительстве завода по утилизации отходов (35,8 млрд тенге) и автопромышленного комплекса (110 млрд тенге). Общий объём инвестиций – 145,8 млрд тенге. Проекты предусматривают создание сотен рабочих мест и выпуск до 80 тыс. единиц техники в год.

Минэкономразвития прогнозирует рост выпуска автотранспорта в РФ на 2,5% в 2026 г. после падения 22,6% годом ранее. В среднесрочной перспективе (2027–2029) темпы ускорятся до 3,7–6% в год за счет восстановления спроса и локализации. Машиностроение в целом выросло на 10,1% в 2025 г. на фоне гособоронзаказа.

Тойота планирует к 2028 году внедрить 40 000 роботов на 60 заводов, инвестировав 1 трлн иен (≈$6,4 млрд) в год, чтобы повысить эффективность производства и обучение персонала.
Северсталь ожидает снижения потребления стали в РФ в 2026‑2027 годах, при этом спрос в автомобилестроении, энергетике и инфраструктуре растет. Аналитики прогнозируют небольшое сокращение общего спроса, но рост в ключевых секторах может компенсировать потери.
Китайская компания «Хуаньцю Тунлянь» инвестирует 12 млрд руб в открытие в Бурятии первого в России завода по сборке электрогрузовиков. Первые две машины будут собраны в сентябре 2024 года, что откроет новый сегмент отечественного автопрома и снизит импортную зависимость.
США ввели тарифы на канадскую сталь и алюминий на сумму $20 млрд, а Канада ответила контртаврами, действующими с 8 сентября 2026. Это ударит по цепочкам поставок, поскольку канадский алюминий составляет 60 % импорта в США, и может вызвать рост цен на металлы.
Южная Корея продлила запрет на экспорт нафты до января 2027 года, сократив экспорт в первой половине 2026 года до 1,07 млн т, что вдвое меньше, чем в 2025 году. Импорт также упал на 21,7 % YoY, а 77 % поставок приходятся на Ближний Восток. Ограничения направлены на обеспечение внутреннего спроса, но могут усилить ценовое давление на мировом рынке.
58% китайских компаний диверсифицируют поставщиков в 2026 году, 50% внедряют ИИ — данные опроса 292 логистических директоров DP World. Тренды: near-shoring, friend-shoring, цифровизация цепочек поставок.
EUROFER прогнозирует рост видимого потребления стали в ЕС на 0,4% в 2026 году до 135 млн т. Реальное потребление вырастет на 1,4% ежегодно, но загрузка мощностей остается низкой — 65,4%.
Промышленное производство Китая в мае 2026 года выросло на 4,5% в годовом выражении, превысив прогнозы в 4,3%. Рост ускорился по сравнению с апрелем (4,1%) благодаря обрабатывающей промышленности и энергетике.

Мексиканская металлургическая компания TYASA запустила новый цех по производству сортового проката из спецсталей мощностью 400 тыс. т в год. Продукция будет поставляться в автомобилестроение, инструментальную и нефтегазовую отрасли.
Добавленная стоимость портовой экономики китайских морских городов достигла 7 трлн юаней в 2025 году, составив 13,6% их ВВП. Внутренние речные портовые города показали рост до 2,7 трлн юаней. Стратегические отрасли, включая химию и электронику, стали ключевыми драйверами.