Актуальная аналитика и события индустрии4 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Компания NTK в 2026 году увеличила экспортные перевозки в восточном направлении на 5,4 %, в том числе каменный уголь вырос на 3,1 % до 26,5 млн т, железная руда – на 23,3 % до 2,6 млн т, а минеральные удобрения – в 2,8‑раза до 448 тыс т. Парк вагонов вырос с 34 тыс. до 39 тыс., а 75 % угля ( 19,9 млн т ) доставлен на терминалы «Портовый Альянс».
Согласно прогнозу ИПЕМ, в 2026 году общее списание железнодорожных вагонов превысит прошлогодний уровень, но на 2 % снизится по сравнению с предыдущим годом. В парке ожидается списание 37‑39 тыс. вагонов, из которых 28 тыс. – по сроку службы, а 26 тыс. – в 2025 году. Увеличение доли полувагонов и цистерн может повлиять на транспортные потоки.
ОВК удерживает 30% рынка инновационных вагонов, а новые игроки, такие как РМ Рейл и Алтайвагон, растут. В 2025 году «Объединенная вагонная компания» занимала 43% доли, но сейчас её позиции сократились. Сдвиг долей указывает на усиление конкуренции и возможные изменения ценовой политики.
Ставки аренды полувагонов для перевозки угля выросли на 16% в мае 2026 года из-за роста мировых цен и сокращения исправного парка. Угольщики фиксируют увеличение доли транспортных затрат, но операторы отмечают, что ставки остаются на 40–60% ниже прошлогодних.