Актуальная аналитика и события индустрии6 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
На верфи в Нагатино заложены первые четыре электросуда проекта «Москва 3.0» вместимостью 168 пассажиров каждая. Суда длиной более 35 м будут построены к следующему году, а верфь способна выпускать до 40 судов в год и создала ponad 500 рабочих мест.

Московская верфь начала строительство четырёх двухпалубных электросудов проекта «Москва 3.0». Судна длиной 35 м, шириной 8 м, вместимостью 168 пассажиров спущены на воду в 2027 г. Планируется перевести весь речной флот столицы на электротягу к 2035 г. Верфь, открытая в 2025 г., обеспечивает 500 рабочих мест и может строить до 40 судов в год.

АО «ГТЛК» получила 208,5 млн рублей из средств ФНБ для строительства пассажирского судна «Москва 2.0». Облигации серии 005Р‑37 предусматривают купонный доход 0,01 % в первые три года и 1,83 % после. Проект поддерживает модернизацию гражданского флота России и повышает технологическую независимость водного транспорта.
Багамы усиливают судоходные регуляции, вводя новые требования к безопасности и декарбонизации, включая обязательную фумигацию грузовых отсеков к 2027 и установку автоматических дефибрилляторов на всех судах. Эти меры направлены на повышение уровня безопасности и сокращение выбросов, но не влияют напрямую на цены. Операторы судов должны учитывать новые стандарты, чтобы оставаться конкурентоспособны
ФРП запускает программу «Лизинг судов» с займами от 100 млн до 3 млрд рублей по ставке 1–3% годовых. Финансирование покрывает до 97% стоимости пассажирских судов и 90% грузовых, что ускорит обновление флота и поддержит российские верфи.
По данным Корпорации МСП, в России насчитывается более 1,7 тыс. предприятий судостроительной отрасли, из которых 70% занимаются постройкой пассажирских, грузовых и рыболовецких судов. Статистика указывает на активность в сегменте рыбопромыслового флота.