Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Lianson Fleet Group купила третье судно ultramax за $23 млн (RM93,9 млн) у японского продавца; судно 2013 года постройки, дедвейт 61 446 dwt, получит имя LFG Cengal, что сигнализирует о расширении флота сухогрузов в Азии.
d’Amico International Shipping выкупил арендованный продуктовый танкер High Fidelity за $14 млн, планируя вернуть судно в полную собственность к середине января 2027 года и укрепить контроль над своим флотом. Сделка включает танкер дедвейтом 50,000 dwt, построенный в 2014 году на верфи Hyundai Vinashin, и позволит d’Amico Tankers полностью контролировать весь эксплуатируемый флот.
Lila Global приобрела второй суэзмэкс Cape Benat за $62,5 млн, усилив свой флот в сегменте wet‑перевозок. Сделка подтверждает стратегию компании на крупные танкеры и может повысить её долю в международных перевозках нефти.
Многоцелевое судно HUA XIN 5 дедвейтом 17 110 тонн выставлено на онлайн-аукцион 2 сентября 2026 года. Стартовая цена — 8,5 млн долларов, торги без резервной цены. Судно работало по бербоут-чартеру с 2022 года. Участие открыто для юридических лиц, оплата в долларах или рублях.
d’Amico International Shipping объявила о выкупе судна MT High Discovery за $15,3 млн. Танкёр 50 000 дт, построенный в 2014 г., вернётся в собственность в ноябре 2026, что снизит финансовый рычаг компании и укрепит её позицию на рынке продуктовых танкеров.