Актуальная аналитика и события индустрии30 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что 85 % грузоперевозок из Китая в Европу проходит по территории страны, подчеркивая стратегическую роль Казахстана как логистического узла Евразии. Это открывает перспективы для инвестиций в инфраструктуру и транспортные сети, усиливая позиции страны в глобальной цепочке поставок.
Казахстан объявил о планах стать ведущим логистическим центром Евразии. Президент Токаев подчеркнул, что усложнение морских перевозок повышает роль сухопутной логистики, а уже сейчас 85 % грузов из Китая в Европу проходит через страну. Правительство ставит цель развивать национальных операторов, центры консолидации и новые торговые площадки вокруг транспортных узлов.
В Якутии завершено строительство двух мостов общей стоимостью 640 млн рублей, обеспечивающих круглогодичный проезд до села Тополиное. Длина мостов — 132 м и 198 м, а подъезды превышают 1 км. Проект повышает устойчивость дорожной сети к паводкам, улучшая транспортную доступность и логистику в северных регионах.
Президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия никогда не отказывалась от поставок энергоресурсов в Европу, подчеркнув, что российский СПГ занимает около 20% европейского рынка. В интервью журналисту он отметил, что отказы исходили исключительно от европейских стран.
В ответ на ограничения в авиаперевозках власти РФ разрабатывают альтернативные маршруты доставки пассажиров с запасных аэродромов до Москвы, используя железнодорожный и автобусный транспорт. Минтранс и Росавиация координируют эти изменения, чтобы обеспечить безопасность и минимизировать задержки, связанные с таможенными процедурами.

Казахстан и Беларусь согласовали расширение электронных разрешений на международные автоперевозки: до 2026 года – 5 000 доп. разрешений, в 2027 – 50 000 единиц. Пилотный проект в 2027 ускорит оформление документов и повысит прозрачность перевозок.
Транзитные перевозки через Казахстан выросли на 13,1 % за 9 месяцев: железнодорожный транспорт перевез 241,7 млн т, автомобильный – 270,4 млн т, а пассажирские перевозки – 12,4 млн пассажиров. Это подтверждает растущую роль страны как транспортного узла.
Планируется завершить скоростной коридор Петербург–Тюмень длиной 2 670 км до конца 2026 года, объединяющий трассы М‑11, ЦКАД/МСД и М‑12, без светофоров и с освещением, что сократит время перевозок и улучшит логистику.
Узбекистан объявил о планах удвоить пропускную способность погранпереходов до 40 млн тонн к 2030 году, увеличить транзитные перевозки до 18,5 млн тонн и экспорт транспортно‑логистических услуг до $3,5 млн долл. С 1 ноября 2026 г. ставка таможенной пошлины на международные курьерские отправления снизится на 20 %.

Казахстан завершит строительство железной дороги Дарбаза — Мактаарал до Узбекистана к концу 2026 г. Проект длиной 127,6 км стоит 545 млн $ и способен принять до 20 млн тонн грузов, снижая нагрузку на коридор Сарыагаш — Ташкент.

Армения рассматривает продажу железнодорожной концессии за $400 млн и открывает перспективы интеграции в международную сеть через проект TRIPP, который соединит страны региона и улучшит логистику.
В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» в Маштаково расширят полосы автомобильного погранперехода с 10 до 36, увеличив пропускную способность в 2,3 раза до 4,6 тыс. машин в сутки. Работы включают отсыпку, уплотнение временной дороги и планировку площадки. Погранпереход Маштаково – второй по востребованности автомобильный пункт между Россией и Казахстаном.