Актуальная аналитика и события индустрии49 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Diana Shipping заключила тайм-чартер на капсайз G. P. Zafirakis (179 492 dwt) с Classic Maritime по $38 000/сутки (минус 5% комиссии) на период до дек. 2027 г. Ставка на 42% выше предыдущего контракта с NYK ($26 800/сутки). Ожидаемая выручка — $13,34 млн за минимальный срок. Флот компании: 36 судов, 4,1 млн dwt, средний возраст 12,87 лет. Планируется поставка 2 метаноловых камсармакс в 2027–2028 г
Pyxis Tankers закрепила за MR-танкером Pyxis Lamda (50 145 двт) двухлетний чартер с CITGO по $31 000/сутки. Общая выручка составит $21,8 млн. Сделка дает греческому владельцу стабильный кэш-флоу, а американской нефтеперерабатывающей компании — гарантированную танкерную мощность для экспорта легких продуктов.
SFL Corporation (активы Джон Фредриксена) продаёт 7 танкеров — 4 LR2 2014–2015 гг. и 3 суэзмакса 2019 г. — Trafigura за $275 млн чистых средств с бухгалтерской прибылью $175 млн. Все судна на тайм-чартере. Сделка укрепит ликвидность SFL и расширит флот Trafigura.
Турецкая Botas объявила тендер на 940-дневный тайм-чартер LNG-танкера вместимостью 173,6–175 тыс. куб. м, построенного не ранее 2015 года. Компания наращивает судоходный парк для стабильного импорта СПГ.
Pelagic Partners сдала балкер UBC Houston (39 000 т дв) на тайм-чартер анонимному крупному трейдеру на 9–11 месяцев по $17 250/сутки. Сделка фиксирует текущие рыночные ставки для хендисайзов и сигнализирует о стабильном спросе на танкерный тоннаж.
IOB Co Ltd (Южная Корея) взяла в управление 4 СПГ-танкера Arc4 вместимостью 174 тыс. куб. м каждый (North Moon, North Light, North Ocean, North Valley). Суда построены Hanwha Ocean в 2024–2025 гг. для MOL по тайм-чартеру с NOVATEK Gas & Power Asia. Планы на 2027 г. — 3–6 танкеров Arc7, с 2028 г. — дополнительные Arc7. KOBC выделила 120 млрд вон ($87 млн) на закупку ледоколов и судов ледового класс
ADNOC Logistics & Services заказывает три VLGC вместимостью 90 000 куб. м на $324 млн. Доставка — 2H 2029 г., все судна сразу уходят в 7-летние тайм-чартеры к ADNOC Global Trading. Расширение флота укрепляет контроль ADNOC над логистикой экспорта LPG.
Precious Shipping зачартеровала ультрамакс Rossarin Naree (63 500 двт) под Asyad Shipping на 12–14 месяцев с 1 октября по индекс-линкед ставке. Сделка продолжает серию фиксаций крупных балкеров тайского оператора.
Pan Ocean (Harim) зафиксировала VLCC на 3-летний тайм-чартер для Trafigura за $109,6 млн. Судно начнёт работу 1 декабря 2026 года, опция продления у чартера. Сделка подтверждает устойчивый спрос на танкерную вместимость для перевозки сырой нефти.
Diana Shipping заключила тайм-чартер на Ultramax DSI Polaris (60 404 dwt) с Dai An Ocean Shipping по $18 000/сутки минус 5% комиссии на период до мая–июня 2028 г. Ставка выше на 47% против предыдущего фиксования с Cargill ($12 250/сутки). Ожидаемая выручка — $10,37 млн. Флот компании: 36 судов, 4,1 млн dwt, средний возраст 12,83 года. Планируется поставка двух метанольных Kamsarmax в 2027–2028 гг.
Индекс ConTex VHBS за 38-ю неделю 2026 г. достиг 1 646 пунктов (+0,1% за неделю, +1,7% накопленно). Плавный рост фрахтовых ставок на контейнеровозы тайм-чартер подтверждает устойчивый спрос на тоннаж без признаков перегрева рынка.
Спотовые заработки VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай достигли исторических $1 млн/сутки (BITR TCE), суэзмаксы — $400 тыс/сутки. Рекордный фрахт ставит судовладельцев перед выбором: зафиксировать доход тайм-чартером или остаться на волатильном споте. Пулинг танкеров предлагает третий путь: доступ к спот-рынку с диверсификацией рисков, масштабной экспертизой и гибкостью для декарбонизации.