Актуальная аналитика и события индустрии25 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Китай вводит около 100 правил расчёта углеродного следа для экспорта российских ЦБК к 2027 г., а к 2030 г. планируется 200 правил. Российские поставщики должны подготовиться к новым требованиям, чтобы сохранить конкурентоспособность на китайском рынке.
В Сингапуре Maritime and Port Authority, CMA CGM Group и Singapore LNG Corporation подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на исследование поставок и использования жидкого биометана в качестве морского топлива. Партнёрство объединяет опыт в регулировании, логистике и инфраструктуре LNG, с целью проведения пилотных проектов и оценки влияния LBM на существующую газовую сеть.
ОЭСР квантифицировал потери мировой торговли от фрагментации таможенных правил: стандартизация цифровых сервисов и упрощение норм на 10% дадут +18% к экспорту в долгосроке. Главные барьеры — разные методы учета углеродного следа (налог в США vs сертификаты в ЕС), проверки принудительного труда и несовместимые IT-системы. Менее 40% мер имеют четкие пограничные процедуры. Тарифные войны усугубили пр
MOL Ocean Bulk подписала 25-летний контракт с Vale на управление двумя capesize-судами дедвейтом 210 тыс. dwt каждое, оснащёнными тритопливными двигателями. Суда войдут в строй в 2030 году и должны повысить эффективность и экологичность перевозок железной руды.

EPA при Трампе отменила федеральные лимиты CO2 для электростанций. В атмосферу выбросят 123 млн т CO2 за 10 лет, отменена экономия 1200 жизней в год. Угольные ТЭЦ получают передышку, но судебные иски и климатические риски растут.
Инициатива Poseidon Principles, охватывающая почти 75% мирового судоходного финансирования, расширила ассоциированное членство на морских страховщиков. Решение принято единогласно в мае и усилит климатический контроль в отрасли.
CPC Corporation начнет поставки биобункера B24‑VLSFO в порт Каосюн, Тайвань, с октября 2026 г. Топливо содержит 24 % биотоплива и 0,5 % серы, поддерживая цели по нулевым выбросам в морском секторе.
OOCL Grace, второй из серии из семи контейнерных судов двойного топлива на метанол, официально назван в Нантуне. С вместимостью 24 000 TEU судно укрепит зеленый флот компании, улучшит логистику и снизит выбросы CO₂, поддерживая устойчивую глобальную торговлю.
Bencros Marine Fenders объявила о независимой верификации CO₂‑экономии в своих резиновых буферах. За 2024‑2025 годы переработано 5 070 т резины, что дало 13 112 т CO₂e сокращения, а сертификаты стоимостью 80 EUR/т помогут покупателям учесть экономию в их Scope 3.
Сингапур и Бразилия подписали соглашение о создании зелёного и цифрового морского коридора, который станет десятым в сети Сингапура, соединяя крупнейший бункеровочный хаб с производителем возобновляемого топлива и способствуя снижению углеродного следа судоходства.
Южная Корея опубликовала подзаконные акты к первому в мире специальному закону о «зелёных» судоходных коридорах. Новые правила определяют порядок создания экологичных морских маршрутов и меры господдержки.
Запущен регулярный интермодальный ж/д коридор Бельгия–Румыния по оси Рейн–Дунай (TEN-T). Транзит 2–3 суток, маршрут через Генк, Куртичи, порты Антверпена и Зебрюгге. Альтернатива автоперевозкам, планы расширения до Констанцы и Италии.