Актуальная аналитика и события индустрии10 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
На верфи в Нагатино заложены первые четыре электросуда проекта «Москва 3.0» вместимостью 168 пассажиров каждая. Суда длиной более 35 м будут построены к следующему году, а верфь способна выпускать до 40 судов в год и создала ponad 500 рабочих мест.
ESL Shipping крестило новое гибридное судно Astramar дедвейтом 5 400 т в порту Раахе 21 сентября 2026 года. Судно из серии Green Coaster впервые перевезло компоненты ветроустановок, подтверждая пригодность для проектных грузов и возобновляемой энергетики.
Электросудно «Нино» с вместимостью 80 пассажиров запущено на маршруте в Нижний Новгород, что усилит региональную транспортную логистику и продвинет экологичный пассажирский транспорт.
Московская верфь заложила киль третьего электросудна проекта ЕМ901L и начала резку металла для четвёртого. Все четыре судна серии (водоизмещение 183 т, батареи 1000 кВт·ч, 168 пассажиров) находятся в активном строительстве под наблюдением РМРС. Заказчик — АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». В 2026 году ожидается спуск на воду восьми судов серии.
Узбекистан открыл электропоездное сообщение Ташкент — Бекабад (192 км). Российский ЭП3Д на 586 мест перевезёт до 1000 пассажиров в сутки. Проект часть программы развития пригородных перевозок до 2030 года: электрификация линий, современные вагоны с Wi-Fi и доступной средой. Маршрут разгрузит автодороги к промышленному центру Бекабада.
Норвежская компания Eitzen заказала два электрических контейнеровоза с использованием государственной субсидии. Проект направлен на декарбонизацию морских перевозок и поддержку экологичного судоходства.
Нидерландский оператор водородных барж Future Proof Shipping объявил о банкротстве 2 июня 2026 года. Компания переоборудовала два судна на водород, но не смогла продолжить проекты. Причины не раскрыты.
Китай построит электрические контейнеровозы вместимостью 900 TEU для норвежского оператора. Суда будут работать на маршруте Осло–Гамбург–Гетеборг, что ускорит декарбонизацию морских перевозок в Северной Европе.
В порту Клайпеды открыта первая в Литве станция по производству и заправке зелёного водорода мощностью 127 тонн в год. Проект стоимостью €12 млн реализован при поддержке ЕС и станет основой для низкоэмиссионного транспорта в регионе.
AtoB@C Shipping приняла одиннадцатое гибридное судно серии — Megamar дедвейтом 5 400 тонн. Судно оснащено аккумуляторами и береговым подключением, ледовый класс 1A. Флот компании пополняется для устойчивых перевозок в Балтийском и Северном морях.