Актуальная аналитика и события индустрии7 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Норвегия может скрывать значительные неразведанные запасы нефти и газа под вулканическими породами Норвежского моря. Интерес компаний Equinor и Aker BP к суббазальтовой разведке растёт благодаря новым технологиям, что может компенсировать падение добычи после 2030 года и укрепить энергосбезопасность Европы.
MOL Ocean Bulk подписала 25‑летний контракт с Vale на перевозку железной руды на первых в мире три‑топливных судах дедвейтом 210 000 т, планируемых к сдаче в 2030 году. Суда смогут работать на этаноле, метаноле и тяжелом топливе, что позволит сократить выбросы CO₂ до 90 %.

Росморречфлот одобрил инвестдекларацию порта «Талаги» в Архангельске мощностью 5 млн тонн грузов в год, с возможностью расширения до 10 млн тонн. Проект станет ключевым узлом СМП и ТТК, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 год.
Минтранс рассматривает концессионную реконструкцию около десяти аэропортов в рамках плана по строительству 75 аэродромов к 2030 году, с акцентом на окупаемость без дополнительного бюджетного финансирования. Пилотный проект уже реализован в Горно-Алтайске.

Россия планирует выйти на выпуск 400 тыс. тонн кормов для аквакультуры в год при текущем спросе 180 тыс. тонн. 30 заводов и новые проекты мощностью 200 тыс. тонн обеспечат избыток мощностей. Основной рост спроса — от лососеводства и форелеводства (150–180 тыс. тонн, к 2030 г. — 165–210 тыс. тонн). Конференция в августе обсудит локализацию добавок и морские испытания кормов.
Строительство ЖД Китай — Кыргызстан — Узбекистан начато, завершение к 2030 г. Магистраль сократит доставку грузов Китай — Европа на 7–10 дней, станет базой для промышленных кластеров в Кыргызстане. Проект требует привлечения иностранных инженеров, президент Жапаров предупреждает о попытках срыва строительства.

К 2030 году годовая мощность «Терминала Астафьева» в порту Находка увеличится на 1,2 млн тонн. Проект направлен на расширение перевалочных мощностей Дальневосточного бассейна в условиях растущего грузопотока.