Актуальная аналитика и события индустрии11 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ZERO44 представил бесплатный калькулятор, показывающий, что переход на биотопливо в пределах ЕС может принести €163 прибыли на 1 тонну в 2026 году, учитывая регуляторные расходы и будущие цены на углерод.
Продажи биотоплива для бункеринга в Antwerp‑Bruges упали на 50% до 13 000 mt в Q3 2026, наименьший квартальный объем с Q4 2025. В Роттердаме также наблюдалось снижение, но его продажи с начала года выросли на 7% до 514 000 mt. Общие продажи бункеринга увеличились на 5% до 2.16 million mt.
В третьем квартале 2026 года продажи био‑бункера в порту Роттердама упали на 38 %, но спрос на B100 и LBM растёт, открывая новые возможности для поставщиков и трейдеров. Ключевые изменения: падение VLSFO и HSFO, рост Bio‑MGO и LBM.
Низкие затраты на сырье и падение спроса в Роттердаме сократили премию B30‑VLSFO до $155/mt. В Антверпене и Сингапуре цены также упали, а сертификаты ZRE A поддерживают конкурентоспособность порта. Поставщики следят за динамикой спроса и ценами на сырье.
В третьем квартале порт Антверпен-Брюгге продал 2,16 млн т бункеровочного топлива, рост на 5 %. Самый продаваемый сорт – VLSFO, объём вырос на 25 % до 675 000 т. Однако продажи био‑ и LNG‑топлива упали, что создаёт неопределённость на рынке.
Golden Island завершил крупнейшую в мире операцию по заливке одного стема ISCC‑сертифицированного биоэтанола, загрузив 5 000 mt на Maersk Halifax в Сингапуре. Операция, самая крупная в одном стеме, поможет сформировать будущие стандарты баккинга этанола и использование MFM.
В порту Роттердам премия B30‑VLSFO сократилась до $174/mt, в то время как в Сингапуре цена B30‑VLSFO выросла до $1 150/mt, увеличив премию до $241/mt. Показатели поставок и цены на ZRE A‑тикеты остаются стабильными, а DSV планирует снизить выбросы на 12 000 mtCO2e.
IMO теперь разрешает до десяти типов топлива на судно вместо шести, чтобы идти в ногу с регуляторными изменениями и рыночными сдвигами. Этот шаг последовал за серией изменений — от ограничений по сере до скрубберов и биотоплива, что подчеркивает растущую сложность управления топливом в судоходстве.
Премия B30-VLSFO над VLSFO в Rotterdam сузилась до $191/mt после роста B30 на $2/mt и скачка VLSFO на $66/mt, тогда как цены на ZRE A tickets выросли до $268/mtCO2e, а затраты на сырье упали, создавая смешанное ценовое давление на рынок биотопливного бункера.
В Rotterdam цены на B30‑VLSFO выросли на $12/т, а премия над обычным VLSFO увеличилась до $255/т, в то время как в Сингапуре премия сократилась до $172/т. Показатели ZRE A билетов и цены на LSMGO также изменились, отражая динамику рынка биоэнергетических топлив.
CPC Corporation начнет поставки биобункера B24‑VLSFO в порт Каосюн, Тайвань, с октября 2026 г. Топливо содержит 24 % биотоплива и 0,5 % серы, поддерживая цели по нулевым выбросам в морском секторе.