285 Танкеров Фальшивые Регистры: 91% Санкционированы, Угроза Глобальной Судоходной Сети

285 танкеров продолжают работать под фальшивыми регистрациями, 91 % из них уже находятся под санкциями. Эти суда используют 18 фиктивных реестров, включая Гвинею (51), Нидерландские Антильские острова (45), Гайану (44) и Арубу (24).

Фальшивые Регистры: Распространенность и Риски По данным Windward, в 2026 году 285 танкеров были зарегистрированы под фальшивыми или неизвестными реестрами. Среди них 18 реестров, признанных Международной морской организацией (IMO) как недействительные. В большинстве случаев судна уже находятся под санкциями западных стран, что подтверждает 91 % совпадения. - 540 танкеров и газовых перевозчиков, связанных с торговлей с Ираном, были проанализированы; 40 % из них фальшиво зарегистрированы.

Санкции и Декларируемая Юрисдикция Фальшивые реестры позволяют кораблям обходить контроль, но одновременно создают пробелы в страховании и классификации. Без действительной регистрации судно теряет: - Страховой покрытие.

Влияние на Инфраструктуру и Ответственность Судоходные компании, страховые фонды и порты сталкиваются с «потерей видимости»: судно продолжает движение, но ответственность становится трудно определяемой. Это приводит к: - Задержкам в инспекциях.

Пути Уменьшения Риска - Проверка реестра и наличие действительных сертификатов.

Оцените материал

Поделиться