Логистика#Логистика #логистика #морской транспорт #страхование #Аргентина #Найробская конвенция #удаление обломков #судовладельцы #морское право #WRC #сертификация #ответственность

Аргентина ратифицировала Найробскую конвенцию об удалении обломков судов: обязательное страхование для судов от 300 GT

17 июля 2026 г.1 мин чтения

Аргентина ратифицировала Найробскую конвенцию об удалении обломков судов (закон № 27 812 от 20.05.2026, вступил в силу 12.06.2026). Для судов от 300 GT в аргентинских водах введено обязательное страхование ответственности за устранение обломков и требование иметь на борту сертификат WRC. Нарушение грозит задержкам и арестам судов.

Аргентина официально ратифицировала Найробскую международную конвенцию 2007 года об удалении обломков судов. Закон № 27 812 был принят Конгрессом 20 мая 2026 г. и вступил в силу после промульгации 12 июня 2026 г. Новые правила вводят строгие требования для судовладельцев и капитанов, работающих в аргентинских водах.

Основные требования конвенции

Обязательное страхование: все суда грузоподъёмностью 300 GT и более, входящие в порты Аргентины, действующие в её территориальных водах или приближающиеся к шельфовым объектам, должны иметь полис, покрывающий ответственность за удаление обломков.

Сертификат на борту: судна обязаны постоянно иметь за собой Сертификат об удалении обломков (WRC) — его отсутствие грозит задержкам, арестам и финансовым рискам.

Отчётность и ответственность: при аварии капитан или’armатор обязаны незамедлительно докладывать о состоянии судна, грузе и топливе, неся прямую финансовую ответственность за устранение опасных обломков.

⚡ Инструменты RawMartвсё для B2B-торговли сырьём