Автопроизводители наращивают закупки алюминия из-за рисков на Ближнем Востоке

Крупнейшие мировые автопроизводители наращивают закупки алюминия из-за опасений истощения поставок на фоне конфликта на Ближнем Востоке, сообщает Financial Times. Производители металла в странах Персидского залива, включая Aluminium Bahrain и Qatalum, сократили выпуск из-за перебоев с электроэнергией и логистических ограничений.

На регион Персидского залива приходится почти 10% мирового производства алюминия. Европа импортирует оттуда 14% своего алюминия, Япония — 25%. Судоходство в Ормузском проливе фактически остановлено, рост цен на газ также угрожает сокращением производства в других странах.

Цена алюминия на LME выросла на 12% с момента начала конфликта, но затем частично снизилась. Однако региональные премии в США, Европе и Японии, выплачиваемые сверх базовой цены, увеличились на 30–40%. В особом дефиците — сплавы для колесных дисков и алюминиевые чушки.

Европейские автопроизводители могут начать сокращать производство уже в июне или июле, если конфликт не прекратится, заявил металлотрейдер в Европе. Японские компании, по данным трейдеров, рассматривают возможность возобновления закупок из России, от которых они отказались после 2022 года. Аналитик AlixPartners Дэн Херш отметил, что текущие сбои накладываются на последствия пошлин и прошлогодних перебоев.

Комментарий редакции RawMart: геополитические риски ведут к дальнейшему росту региональных премий и вынуждают автопроизводителей искать альтернативные источники, включая возможное возвращение к российскому металлу. Актуальные котировки и аналитику цен на алюминий и другие металлы смотрите в разделе RawMart.

Оцените материал

Поделиться