Автоперевозки из России в Китай остаются менее выгодными
Автомобильный грузопоток между Китаем и Россией остается несбалансированным с точки зрения экономики обратных рейсов. Основная выручка перевозчиков формируется на доставке китайских товаров в Россию, тогда как обратное направление приносит существенно меньше.
Как пояснила коммерческий директор «ТРАСКО» Юлия Синельникова, порожние поездки в Китай обычно стараются не допускать. Перевозчики используют экспортные отправки, пусть их и немного, а также внутрироссийские перевозки на отдельных участках маршрута.
Полностью порожний рейс возможен в исключительных случаях – например, если клиент готов оплатить срочную доставку без промежуточных остановок.
Однако системно решить проблему обратной загрузки это не позволяет. Экономика направления по-прежнему строится преимущественно на импорте из Китая, а обратное движение остается менее доходным.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться