BIMCO: Соглашение США и Ирана не снимает риски для судоходства в Ормузском проливе
Международная ассоциация судовладельцев BIMCO прокомментировала сообщения о достижении соглашения между США и Ираном, заявив, что ситуация с безопасностью в регионе остаётся нестабильной. ## Недостаток деталей и высокие риски «Заявления США и Ирана в настоящее время неясны и не содержат достаточной информации о таких ключевых аспектах, как сроки и безопасные маршруты. Из-за отсутствия деталей и истории чрезмерно оптимистичных заверений мы считаем, что ситуация с безопасностью для судоходной отрасли остаётся нестабильной, и по-прежнему считаем очень рискованным для судов начинать транзит в данный момент. Мы советуем судовладельцам продолжать тщательную оценку рисков и призываем все стороны ставить безопасность моряков на первое место», — говорится в заявлении BIMCO. ## Необходимость координации и нейтрального контроля По мнению BIMCO, идеальным вариантом для возобновления морского трафика было бы руководство со стороны нейтрального органа, такого как ООН. Такой подход позволил бы прояснить вопросы безопасных маршрутов, мер по разделению трафика, очерёдности выхода судов из Персидского залива, процедур отчётности, мер безопасности судов, процедур военно-морской защиты и экстренного реагирования. «Следующий шаг — заверить судовладельцев, что транзит через Ормузский пролив не только разрешён, но и безопасен. Суда, оказавшиеся в ловушке в Персидском заливе, будут заинтересованы в выходе, как только это станет безопасным. Это должно быть сделано скоординированным образом из-за узости пролива», — отмечают в ассоциации. ## Мины и сроки выхода судов Угроза мин в этом районе остаётся актуальной как немедленно, так и в перспективе, поэтому необходимо установить свободные от мин маршруты. До полного возобновления трафика до доконфликтного уровня требуются надёжные гарантии с обеих сторон конфликта. По данным Kpler, 600 судов остаются заблокированными в Персидском заливе, включая около 250 танкеров. BIMCO ожидает, что выход всех судов из Персидского залива займёт несколько недель. На прошлой неделе наблюдалось увеличение числа судов, проходящих через пролив, однако нет признаков того, что объявление о соглашении уже изменило ситуацию.
- Ставки фрахта VLCC
- Страховые премии военных рисков
- Число судов, проходящих Ормузский пролив
Оцените материал
Поделиться