Блокада Ормузского пролива вернулась: Brent взлетел до $84,77, фрахт игнорирует геополитику

Военно-морская блокада иранских портов, возобновленная Вашингтоном, спровоцировала новый скачок нефтяных котировок. В четверг североморский эталон Brent достиг отметки $84,77 за баррель, а американская WTI поднялась до $79,56. Это максимальные значения за последний месяц, позволившие рынку отыграть примерно треть падения, зафиксированного в период июньского перемирия. По данным аналитиков RawMart, эскалация напрямую связана с действиями США. В течение пяти дней американские силы наносили удары по иранским позициям от Бендер-Аббаса до Сирика. Кульминацией стал перехват танкера под флагом Кюрасао, направлявшегося к терминалу на острове Харк. Судно, проигнорировавшее предупреждения, было остановлено высокоточным ударом по дымовой трубе без разлива груза. Еще два танкера были перенаправлены без применения силы. На этом фоне администрация президента Трампа, по сообщениям источников, отказалась от идеи введения 20-процентного транзитного сбора в Ормузском проливе, но вернулась к обсуждению потенциального захвата острова Харк.

Рынок учится жить в условиях повторяющегося кризиса Несмотря на возобновление боевых действий, реакция рынка оказалась более сдержанной, чем при первом шоке. Трейдеры демонстрируют «мышечную память»: текущий подъем цен — уже третий по счету с момента открытия конфликта. Хотя котировки уверенно пошли вверх, амплитуда движения остается меньше первоначальной, а терпение участников рынка заметно короче. Участники торгов переоценивают военный сценарий, который они теперь могут воспроизвести по памяти.

Сухогрузный фрахт: ставки игнорируют Hormuz В отличие от нефтяной паники, рынок морских перевозок сухих грузов демонстрирует уверенный рост, опираясь на фундаментальные факторы спроса. Балтийский сухой индекс (BDI) закрыл пятницу на отметке 2 944 пункта, что является максимумом с 5 июня. Индекс Capesize вырос на 1,9%, достигнув 4 655 пунктов. Драйвером выступает устойчивый спрос на железную руду и уголь. Судовладельцы оценивают грузовую базу выше геополитических рисков, и пока грузовая база выигрывает спор. Для рынка утилизации это означает, что высокие заработки удерживают старый тоннаж в эксплуатации, а возобновление военных рисков тормозит выход судов из Персидского залива на разделку.

Макроэкономический фон: инфляция спорит с новостями Вышедшая на неделе макростатистика вступила в противоречие с геополитической повесткой. Инфляция в США в июне замедлилась до 3,5% (против 4,2% месяцем ранее), а базовая инфляция снизилась до 2,6%. Это первое снижение за пять месяцев, вызванное краткосрочным эффектом дешевой энергии в период прекращения огня. Однако в Индии июньская инфляция, напротив, ускорилась до 4,38% (с 3,93%), достигнув максимума с декабря 2024 года на фоне переноса весеннего энергетического шока в транспортные и продовольственные издержки. Индийская рупия отреагировала ослаблением: курс USD/INR достиг 96,40, прежде чем скорректироваться к 96,20. Турецкая лира обновила рекордные минимумы вблизи отметки 47,10 за доллар.

Фактор погоды: Бангладеш парализован наводнениями Помимо военных рисков, на цепочки поставок давит природный фактор. Масштабные наводнения и оползни в Бангладеш (Читтагонг, Кокс-Базар и другие районы) унесли жизни не менее 51 человека и затронули более миллиона жителей. С коммерческой точки зрения, критичным является практически полная остановка пляжевой разделки судов в Читтагонге вторую неделю подряд. Очередь судов, выходящих из Персидского залива на утилизацию, упирается в закрытые из-за стихии мощности. Рынок замер в ожидании: война блокирует проход через пролив, а погода не дает принять суда на пляжах.

Оцените материал

Поделиться