22 % перевозчиков не знают о ГосЛог, 32 % считают расходы на ЭДО за счёт заказчиков – готовность к 1 сентября низкая

22 % перевозчиков не знают о государственной системе учета грузоперевозок ГосЛог, а 9 % заказчиков регулярно запрашивают подтверждение регистрации в ней. Это означает, что почти один из пяти перевозчиков не может подтвердить свою легитимность, что повышает вероятность отказов в приёме груза и штрафов за несоблюдение требований.\n\nСогласно исследованию, 32 % перевозчиков считают, что расходы на переход на ЭДО должны взять на себя заказчики, 32 % – сами перевозчики, а 26 % – распределить их между всеми участниками цепочки поставок. Разногласия по финансированию создают неопределённость в планировании бюджета и могут задержать запуск электронных накладных.\n\nГлавные опасения перевозчиков связаны с инфраструктурой: 33 % отмечают перебои связи в отдалённых регионах, 32 % – нехватку подготовленных водителей, 30 % – технические сбои у операторов платформ. Кроме того, 29 % требуют повышенной надёжности работы платформ, а 26 % – массового обучения водителей и диспетчеров. Эти факторы повышают риск ошибок в накладных и споров при сдаче‑приёме груза.\n\nС 1 сентября электронные перевозочные документы станут обязательными для всех автомобильных перевозок. Чтобы избежать претензий и штрафов, перевозчики должны зарегистрировать личные кабинеты в ГосЛог, получить ФНС ID, оформить квалифицированную электронную подпись и машиночитаемую доверенность. Рекомендуется заранее проверить контрагентов через Проверка контрагентов по ИНН/БИН и прикинуть точную стоимость перехода с помощью Калькулятора логистики RawMart.\n\nКомментарий редакции RawMart: сейчас – время закрыть базовые вопросы. Если не зарегистрироваться и не обучить персонал до 1 сентября, вы рискуете столкнуться с задержками, спорами и дополнительными расходами. Зафиксируйте все документы и подготовьте команду уже сегодня.

Оцените материал

Поделиться