Brent вырос до $96,8 за баррель на фоне атак на танкеры в Ормузском проливе

Фьючерсы на Brent выросли на 52 цента (0,54%) до $96,80 за баррель, американская WTI — на 66 центов (0,72%) до $92,14 на фоне взаимных атак США и Ирана на танкеры в Ормузском проливе, сообщает Reuters. За прошлую неделю Brent прибавила 7,8%, WTI — почти 10%. Рынок отреагировал на возобновление ударов и сокращение нефтяных потоков через пролив, через который проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти.

Новый виток напряженности произошел в субботу. Центральное командование США сообщило об ударах по трем иранским нефтяным танкерам, один из которых находился у побережья острова Харг — рядом с главным экспортным нефтяным центром Ирана. В ответ военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции заявили об атаке на три нефтяных танкера, следовавших, по данным Тегерана, по несанкционированным маршрутам через Ормузский пролив, а также на три американских судна в других районах.

Компания Marisks, специализирующаяся на морской разведке, назвала произошедшее «серьезной эскалацией морского конфликта». «Коммерческие танкеры теперь целенаправленно используются в качестве инструментов взаимного экономического давления, существенно ослабляя прежнее различие между военной конфронтацией и коммерческим судоходством», — заявили в компании.

Ситуация уже отражается на судоходстве. По данным аналитической компании Kpler, за последние десять дней через Ормузский пролив в среднем проходило лишь десять судов, перевозящих сырьевые товары. Это самый низкий показатель с мая. Дополнительную нервозность рынку добавили заявления Тегерана: секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи сообщил, что в ближайшие дни за пределами пролива будет объявлена зона ограниченного доступа.

На этом фоне ОПЕК+ в воскресенье сохранил без изменений политику по добыче нефти на октябрь. Страны-производители должны согласовать новые квоты, прежде чем принимать решения об увеличении производства. Аналитики ANZ считают наиболее вероятным сценарием затяжное противостояние США и Ирана с ограниченными, но регулярными военными действиями. «Мы ожидаем, что экспорт останется ограниченным до конца 2026 года, после чего начнется постепенное возобновление в конце четвертого квартала 2026 года», — отметили аналитики. По их оценке, возвращения к довоенным объемам перевозок рынок может не увидеть до конца первого или даже начала второго квартала 2027 года.

Комментарий редакции RawMart. Рост цен на нефть на $7-10 за неделю напрямую увеличивает затраты на топливо и сырьё для промышленных предприятий СНГ. Трейдерам и импортерам стоит закладывать в контракты повышенную волатильность и возможные перебои с поставками из-за ограничений судоходства в Ормузском проливе. Для оценки влияния на логистику и проверки контрагентов используйте инструменты RawMart, а актуальные котировки и аналитику по отраслям смотрите в AI-Аналитике. Рекомендуем фиксировать цены в долгосрочных контрактах с привязкой к форвардным кривым, пока рынок не стабилизировался.

Оцените материал

Поделиться