Capesize William Oldendorff продан за $49 млн, суэзмаксы подешевели на фоне слабых фрахтов — отчёт за неделю

По данным еженедельного отчёта по оценке судов на 10 ноября 2026 года, рынок булкеров показал в целом стабильную динамику с незначительным снижением в сегменте кейпсайзов. В танкерном сегменте суэзмаксы подешевели во всех возрастных группах, тогда как MR2 укрепились на фоне устойчивых фрахтов продуктовых танкеров. Контейнерные суда сохранили стабильность с ростом интереса к судам Handy и Sub Panamax.

Булкеры: кейпсайзы под давлением, сделки по рыночным оценкам

Кейпсайз William Oldendorff (179 100 DWT, апрель 2017 г., верфь Jinhai Intelligent Manufacturing) продан компании Bright Navigation за $49,0 млн при оценочной стоимости $49,78 млн. Кейпсайз Ladycharm (169 700 DWT, сентябрь 2008 г., Daehan) реализован Transmed Shipping за $27,0 млн (оценка $27,05 млн). Пост-панамакс Carl Oldendorff (93 000 DWT, ноябрь 2011 г., Taizhou Catic) продан Oldendorff Carriers за $16,5 млн (требуется очередная сухая доковка), оценка $16,60 млн. Панамакс Amoy Sunny (76 600 DWT, июнь 2006 г., Imabari) ушёл за $13,0 млн при оценке $12,43 млн. Супрамакс HV Alice (52 400 DWT, июнь 2003 г., Tsuneishi Cebu) продан Chintai Shipping за $8,96 млн (оценка $8,95 млн). Все сделки булкеров закрылись близко к оценочным значениям Vessel Value.

Танкеры: суэзмаксы в минусе, MR2 в плюсе

Танкерные оценки в целом стабильны, однако суэзмаксы потеряли в цене по всем возрастным кохортам под давлением ослабления заработков и накопления тонажа в Атлантике. MR2 напротив укрепились — фрахты продуктовых танкеров держатся лучше, чем нефтянных. Суэзмакс Fleves (150 000 DWT, февраль 2012 г., Hyundai Heavy Ind Ulsan) продан BGN за $110,0 млн (требуются SS/DD), оценка $113,68 млн. LR2 Haima (105 000 DWT, март 2009 г., Mitsui Tamano) реализован Asyad Shipping за $65,0 млн при оценке $61,25 млн. MR2 Mayfair (50 000 DWT, декабрь 2008 г., Hyundai Mipo) продан Seven Islands Shipping за $27,0 млн (оценка $25,51 млн). Сделка по LR2 и MR2 прошли выше оценочных значений, подтверждая спрос на более молодые продуктовые танкеры.

Оцените материал

Поделиться