Перейти к содержимому
Назад к новостям

Движение через Ормузский пролив почти остановилось: лишь единичные суда проходят

3 мая 2026 г.15 просмотров2 мин чтения
Движение коммерческих судов через Ормузский пролив практически остановилось: в воскресенье зафиксировано лишь одно судно на выход. США ввели морскую блокаду иранских портов, Иран взимает плату за проход. Через пролив проходит 20% мировой нефти и 30% СПГ.

Движение коммерческих судов через Ормузский пролив практически замерло на фоне изучения президентом США Дональдом Трампом нового мирного предложения Ирана. По данным Bloomberg, в воскресенье утром пролив покинуло лишь одно иранское балкерное судно, а в субботу зафиксировано пять судов на выход, включая танкер Sarv Shakti с сжиженным нефтяным газом для Индии. Входящий трафик также минимален: в воскресенье — один иранский грузовой корабль, в субботу — два балкера, один танкер и один газовоз. ## Ограничения и маршруты Движение ограничено судами, связанными с Китаем или Ираном, которые следуют по узкому северному маршруту, одобренному Тегераном. Крупный танкер Kin A с иракской нефтью, предположительно прошедший пролив в среду, покинул якорную стоянку в Дукуме и направляется к Суэцкому каналу. Многие суда, особенно иранские, отключают приемники АИС, чтобы избежать обнаружения, поэтому данные могут быть скорректированы в сторону увеличения. ## Блокада и пошлины США ввели морскую блокаду иранских портов 13 апреля, запрещая судам, связанным с Ираном, проходить через пролив и требуя разрешения для всех коммерческих судов. Иран сохраняет военный контроль и взимает плату за проход, которую Вашингтон называет «незаконной пошлиной». С начала военной операции 28 февраля Тегеран блокировал пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти и до 30% сжиженного природного газа. ## Перспективы урегулирования Новое предложение Тегерана передано через посредников, но Трамп выразил сомнение в достаточности уступок, заявив, что Иран «еще не заплатил достаточно высокую цену». Это заявление снизило надежды на быстрое урегулирование.

🔬AI-анализ рынкаRawMart Analytics
Резюме
Практическая остановка судоходства через Ормузский пролив создает системный риск для мировых поставок нефти и СПГ, усиливая волатильность цен.
📉
Медвежий
сигнал
Сила влияния9/10
Уверенность85%
Влияние на рынок
💰 Цена
Ожидается рост цен на нефть и СПГ из-за перебоев в поставках через пролив.
brentlng
Что это значит для участников рынка
🏭 Продавцам
Фиксировать прибыль на текущих уровнях, готовиться к возможному скачку цен.
🛒 Закупщикам
Рассмотреть альтернативные маршруты и увеличить запасы на фоне неопределенности.
👁️ Что отслеживать дальше
  • число судов через пролив
  • заявления Трампа
  • цены Brent
💡 Итоговая оценка
Ситуация критическая: остановка судоходства через Ормузский пролив может привести к резкому росту цен на энергоносители и нарушению глобальных цепочек поставок.
⏱️ Горизонт: 1 неделяAI-анализ носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией

Оцените материал