Топливный дефицит и 15‑20 % рост цен: как изменится грузоперевозка летом 2026

Топливный дефицит может повысить цены на 15‑20 % до конца года, что снизит количество реальных перевозок, несмотря на рост движений. Это означает, что заказы, которые обычно приходят в летний разгон, будут ограничены из‑за более высокой стоимости топлива.

В 2026 году Pontis Expedition, руководитель Иван Мурашко, отмечает, что в этом году не ожидается классического высокого сезона. Бизнес пытается подстроиться под новые реалии – перестраивает привычные процессы, переориентируется на другие виды доставок, меняет маршруты и подбирает профильные кадры.

Провальная весна привела к нехватке прибыли, что замедлило формирование заказов. Участники ВЭД не получили необходимый запас прибыли, поэтому активность в сфере грузоперевозок стала необычной для лета. Это создало иллюзию роста, но реальных перевозок стало меньше.

Сейчас рынок пытается смягчить весенний удар, но топливный дефицит остаётся ключевым фактором. До конца года возможен рост цен на топливо 15‑20 %, а ситуация может усугубиться, если нефтяные компании не увеличат импорт бензина и дизельного топлива из приграничных стран.

Комментарий редакции RawMart: для практиков это означает, что сейчас лучше зафиксировать цены на топливо и рассчитать маршруты через калькулятор логистики RawMart. Это позволит избежать неожиданных затрат и оптимизировать расходы на перевозки.

Оцените материал

Поделиться