Экспорт нефти из Персидского залива не восстанавливается: загрузка упала более чем вдвое за 6 недель

Несмотря на рост судоходства через пролив Гормуз — 14 товарных судов прошли в обе стороны в среду против единичных цифр на прошлой неделе, — фактическая загрузка нефти в заливе снизилась более чем на 50% впервые за 6 недель. По данным Kpler, затор сырья сместился между Персидским заливом и Оманским заливом, а не исчез. Главные барьеры — морские риски, стоимость военной страховки и перехват судов Ираном.

Судоходство и фрахт

Четырёхдневная пауза в ударах США по Ирану не вернула экспорт к нормалу. Катарский танкер Al Areesh вышел из залива с первой партией СПГ за три недели, а супертанкер был забронирован под загрузку нефти для Китая по ставке почти $500 000 в сутки. Министр энергетики США Крис Райт заявил, что за прошедшую неделю через пролив прошло около 6,5 млн баррелей в сутки при поддержке США.

Логистика и запасы

Оффшорные перегрузки ship-to-ship помогают управлять запасами, но не расширяют экспортную мощность. Физические данные судоходства остаются более точным индикатором предложения, чем геополитические заголовки. Рынок ждёт прояснения: возобновятся ли переговоры по ядерной сделке и снизятся ли страховые премии.

Перспективы для трейдеров

Пока загрузка в заливе держится на минимумах, физическое предложение Urals и других марок Ближнего Востока останется ограниченным. Любое ухудшение в проливе Гормуз мгновенно отразится на фрахте и дифференциалах к Brent.

Оцените материал

Поделиться