ENGINE: Прогноз доступности бункерного топлива в Америке на 12 июня 2026

Ситуация в Хьюстоне и GOLA В Хьюстоне спрос на бункерное топливо оставался стабильным на прошлой неделе, однако немедленная доступность всех трех традиционных сортов ограничена. HSFO и VLSFO требуют сроков поставки 5–7 дней, а LSMGO может быть доставлен большинством поставщиков в течение 4–5 дней, сообщил трейдер. В зоне GOLA операции проводятся в порядке живой очереди и зависят от погодных условий. Прогнозируется сильное волнение 14 июня, что может повлиять на поставки. Рекомендуемые сроки поставки для всех трех сортов — 5–8 дней. Нью-Йорк и Западное побережье В Нью-Йорке спрос снизился, а доступность топлива варьируется, что привело к неопределенным срокам поставки. HSFO и VLSFO ограничены, сроки — 6–8 дней, LSMGO доступен в течение 3–5 дней. Ожидаются сильные порывы ветра до 12 июня. На Западном побережье США в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич доступность всех сортов нормальная, рекомендуемые сроки — 7–10 дней. Панама и Карибский бассейн В Панаме спрос высок, цены остаются высокими. Доступность в Бальбоа и Кристобале хорошая: VLSFO и LSMGO — 3–4 дня, HSFO — 4–5 дней. Ожидаются сильные ветры 12–13 июня. В Колумбии порты Санта-Марта, Картахена и Барранкилья имеют хорошую доступность VLSFO и LSMGO, поставка в 3–4 дня. В Карибском бассейне остатки тропического шторма Кристина могут принести дожди, но вероятность развития низкая. Багамы, Сент-Эстатиус и Тринидад В Фрипорте (Багамы) условия стабильны, круизные суда имеют приоритет. На Сент-Эстатиусе ожидаются сильные ветры 10–14 июня. У побережья Тринидада прогнозируются сильные ветры и волнение до 13 июня, что может вызвать задержки. Бразилия и Аргентина В Бразилии доступность варьируется: в Сантусе заторы, VLSFO и LSMGO — 5–8 дней; в Рио-Гранде, Белене и Вила-ду-Конди — 4–6 дней; в Паранагуа и Рио-де-Жанейро доступность ограничена. В аргентинской Зоне Коммун поставки продолжаются, несмотря на погоду, VLSFO и LSMGO доступны в течение 5–7 дней. Крупный поставщик увеличивает пропускную способность нового экспортного терминала в Пунта-Колорада с 550 000 до 700 000 баррелей в сутки, что позволит обрабатывать до 128 судов в год.

Оцените материал

Поделиться